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- FW12C Museum
- 28F TEMPORARY STORAGE FORMULA 1
- 1977 (24TH) SPARK SURTEES TS19 V.SCHUPPAN
1977 (24TH) SPARK SURTEES TS19 V.SCHUPPAN
ヴァーン･シュパン F1ラスト
キャリアベストリザルト SURTEES TS19
ヴァーン･シュパン オーストラリア出身
1972年 BRMでF1初エントリー
1974年 エンサイン 1975年 ヒル
それぞれ数戦のみのスポット参戦
1977年 サーティスから途中エントリー
チームメイトはビットニオ･ビランビラ
R10イギリスGP 予選23位→決勝12位
R11ドイツGP 予選19位→決勝7位
決勝7位はシュパンのキャリアベスト
R13オランダGP 予選落ちした所で
チームを解雇されこれが最後のF1となった
シュパンのドライバーキャリアはここからで
1981年 インディー500で 3位表彰台
1983年 ルマン24時間 ポルシェ925で優勝
同年全日本耐久選手権でも
3戦中2勝をあげてチャンピオン獲得している
モデルはSPARK
R11ドイツGP仕様 予選19位→
シュパンのキャリアベストの決勝7位
スポンサーdurexはイギリスを中心とした
世界シェア1/4を誇るコンドームのブランド
とーちゃん
8 days ago - 編集済み70-80年代の F-1 、
どれも個性があり、
魅力を感じます。
三角断面の シャーシ、
ブラバムとは違った
特徴がありますね。
スポーツカーノーズと
コクピット前の
エアインテークは、
後の 小島KE に通じる
印象です。
DFVエンジンの競演、
懐かしいです。
^o^
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FW12C
7 days agoチームサーティスの末期で
サ―ティス自らが設計に携わったマシンのようですが
なかなか特徴的でブラバムBT44風の三角断面モノコックと
非主流となりつつあったスポーツカーノーズが印象的ですね👍
個人的にはコレクションの観点からドライバーで
スポンサーが違うのは好きな所です✨
(ブランビラ車はBeta シュパン車 durex)
シュパンはこの年4戦のみでしたが
資料書籍に運良く写真ありました📸
とーちゃんさんコメントありがとうございます(^^♪🎶
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