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ピンクっぽいムラサキのアメ車色です。
Hiroyuki
Shirubu
DAYTONA 24h 2001 Champion Racing Result: 59th - did not finish (Engine) D.Schroeder /B.Wollek /H.Haywood /S.Maassen #B2K/10-HU03 Porsche F6 3600cc Turbo
m.o
ha800
【機体解説】 ｼﾞﾑⅡなどに替わるﾃｨﾀｰﾝｽﾞの量産機。 ｶﾞﾝﾀﾞﾑMKⅡの設計を基にニューギニア基地で開発された。 一般兵向け汎用MSとしてコストパフォーマンスに優れる。 【制作】 生きてて良かったアイテム❗ 複数買いして、関節だけ移植したくなる くらいの驚異の稼働軸。 デザインが量産機っぽくないんで ナンバリングや大きめのティターンズマークでそれっぽさを出してみた。
Tmo Atm
超合金大空魔竜。シッポの先が取れてしまいました。
tantan121212
フェアレディ ヒストリーズコレクション 初代・S30 REAL-X初のヒストリック系はこのフェアレディコレクションからでした。 「Z」では無いのは未入手ですが2代目SR311フェアレディも入っているからです。
Sandaru-Munari
シャア専用ズゴックに串刺しされるジム‼︎
UnicornGジヴ
analogrecordfan
先日アップしたものと同タイプの自衛隊ミニカーですが、こちらはうしろの銃が欠品しています。ただ、車両自体は傷がほぼなく美品です。完品であればもう言うことなしですが・・譲り受けたものなので、多くは求めません！
Paul Weather
EBBRO 43082 全日本GT選手権（JGTC）1999 JGTC1999シーズン、日産は参戦車輌をR33からR34へスイッチします。 テストカーの無塗装のボディにはBRIDGESTONEのロゴマークのみ貼られています。
ts-r32
JDM TUNERS
Le Mans24h 1986 Joest Racing Result: 3rd G.Follmer /J.Morton /K.Miller #956104
2010 MATCHBOX HERITAGE CLASSICS
konalino
KYOSHO ポルシェ・911 GT1 (1996年) 1996年のル・マン24時間レースに参戦するために993型のポルシェ・911をベースとし、キャビンとフロントのプレス鋼板セクションをそのまま活用したミッドシップのLM-GT1規定のレーシングカー。 構造的にはフロアパンとフロントセクションを活用してスペースフレームを張り巡らしミッドシップのエンジンマウントを採用し、カウル形状は、市販車の911をイメージさせるボディフォルム。 水冷の水平対向6気筒DOHCのツインターボの3,166ccのエンジンを搭載。GT規定によりφ36.6mm×2のリストリクターを装着し公称出力640ps。 1996年のル・マン24時間レースでデビュー、総合2位、3位。9月のブランズハッチ4時間耐久レース以降のBPR GT選手権4戦中3戦に参戦し3戦3勝を飾りました。 1996年のBPRグローバルGTシリーズ 第8戦 ブランズ・ハッチ No.35 ポルシェ AG ハンス＝ヨアヒム・スタック / ティエリー・ブーツェン 優勝 第9戦 スパ・フランコルシャン No.35 ポルシェ AG ハンス＝ヨアヒム・スタック / ティエリー・ブーツェン 優勝 第11戦 珠海 No.36 ポルシェ AG ラルフ・ケレナース / エマニュエル・コラール 優勝
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