200系E7編成「あさひ」「やまびこ」

KATOによる200系新幹線の改良製品です．
東北・上越新幹線の開業当初を再現しているようです．

200系新幹線を製品化したのはKATO，Tomix，エンドウ，そしてMicroAceの四社．

TomixやMicroAceはこれまでさまざまな200系モデルを製品化してきました．

一方で，KATOは1982年に0系に先立って製品化して以降，
2012年にご覧の改良品を発売したのみ．
両製品とも，プロトタイプは初期のE編成で，
ボディ自体はなんと40年以上前に設計されています．
しかし，基本的な造形技術が高いために
特段の古臭さを感じさせません．
しいて言えば，アーノルドカプラーによる連結で，
車両の間の隙間が目立ってしまいますが．

初期編成は，パンタグラフカバーや配線がない
すっきりした屋根を持ち，
5号車に車販準備室つきの225-400形，
7号車にグリーン車215形，
9号車にビュフェ車237形を連結．
複雑な車両改造が行われる前の
ベーシックな組成です．

偶数号車全部にPS201形パンタグラフが搭載されており，
この模型では可動式＆金属製アームの部品が装備され，
Tomix製パンタに比べて壊れにくく頑丈です．
(E2系あさまやE4系モデルにも取付できます)
ちなみに，実車では技術や騒音などの点から
晩年に一部のパンタが使用停止or撤去されました．

そのほかに1号車に禁煙車のマークが印刷され，
ヘッドライトの縁が銀色で表現された他，
普通車の座席色がワインレッドからオレンジ色に変更されています．
行き先表示は「あさひ　大宮行」を選びました．

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4:30 A.M. 7 August 2024