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- 1974 10TH SPARK LOTUS 76 J.ICKX
1974 10TH SPARK LOTUS 76 J.ICKX
フェラーリから移籍ジャッキー･イクス
失敗作 LOTUS 76 JPS Mk.I
1974年前年度フェラーリを
途中離脱したジャッキー･イクスは
名門ロータスに移籍
チームメイトはロニー･ピーターソン
旧モデルロータス72Eで
R2ブラジルGP 予選5位→決勝3位
移籍後の初入賞を飾る
R3南アフリカGPから新車LOTUS76を投入
変速時のクラッチ操作をシフトレバーの
スイッチで行う電磁クラッチなるものを採用
これは後に普及する 2ペダルシフトと
セミオートマチックシフトの先取りの発想
しかし新システムに慣れなかった事もあり
イクスは導入から3戦連続のリタイア
一旦LOTUS72Eに戻された後
再度76を導入も再び連続リタイア
結局旧車LOTUS72Eが導入さたGPでの
3位2回など4度の入賞にとどまり
LOTUS76では5戦中すべてリタイア
年間ランキングは12ポイントで10位
モデルはスパーク
R5イクスの地元ベルギーGP仕様
予選16位→決勝リタイア
SPARKのF1初期のシルバースリーブと
SPARKロゴ台紙仕様 タバコブランド
John Player Special貼付加工
