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- FW12C Museum
- 28F TEMPORARY STORAGE FORMULA 1
- 1977 17TH SPARK ENSING N177 C.REGAZZONI
1977 17TH SPARK ENSING N177 C.REGAZZONI
チームエンサイン 初のフル参戦
C･レガッツォーニ ENSING N177
トータル6年間過ごしたフェラーリを
離れたクレイ･レガッツォーニは
1977年エンサインに移籍
エンサインは1台エントリー
中盤よりセオドールがエンサインの
車体を購入してP･タンベイがエントリー
エンサインN177は前年のN176を
マイナーチェンジしたのみながら
開幕戦で予選12位→決勝6位入賞
中盤自身初の予選落ちをするも
終盤R14イタリア R15アメリカで
連続で5位入賞で年間5P ランキング17位
タンベイも同じく5Pでエンサインの
コンストラクター10Pはベストリザルト
エンサインは前年不参加の
最終日本GP(富士SW)にもエントリー
レガッツォーニの予選はスポット参加した
星野一義(KOJIMA)の一つ前の10位
決勝は43週エンジンが壊れリタイア
モデルはスパーク
開幕戦アルゼンチンGP予選12→決勝6位
マシンにはレガッツォーニの
パーソナルスポンサーである
スイスの時計ブランドTISSOTがスポンサー
N177のマシンは1979年途中まで使用
