追悼 ジャン・ピエール・ジャブイユ
ターボ熟成に捧げたドライバ― ジャン・ピエール・ジャブイユ氏が 2023年2月2日にお亡くなりになりました 享年80歳 ご冥福をお祈り申し上げます ジャン・ピエール・ジャブイユ フランス出身 ジャン・ピエール・ベルトワーズ ジャン・ピエール・ジャリエ 1970年代はジャン・ピエールが3人 F1で勝利をあげたのはジャブイユのみ それはルノーとターボエンジンの 初勝利でもありました 所持しているモデルカーを中心に活躍を振り返ります 1975 (34TH) PMA TYRRELL 007 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/768 FW12C 1975年 TYRRELL 007 1974年 ウイリアムズ/サーティスでスポット参戦も予選落ち 1975年ティレルで地元フランスGPに出場 予選21位→決勝12位 初出場・完走を記録 1976年 ヨーロッパF2 チャンピオン F1未参戦でしたが F2でチャンピオン この時のルノー 2リッターV6エンジンが F1用 1.5リッター ターボエンジンのベース 1976 TEST SPARK ALPINE RENAULT A500 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/1912 FW12C 1976年 アルピーヌ500 1.5リッター ターボエンジン搭載 試作マシンのテスト担当 F1参戦の準備を進めるもトラブル多発 1977 IXO (45TH) RENAULT RS01 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/2018 FW12C 1977年 RENAULT RS01 R9フランスGPは自国民に無様姿は見せたくないとの理由で回避 R10イギリスGPを初戦に選び参戦 この年は5戦のみで予選落ち1回 予選 最高位10位 決勝は全てリタイア エンジンから白い煙が上がる事も多く イエローティーポットと揶揄された 1978 17TH QUARTZO RENAULT RS01/2 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/1377 FW12C 1978年 RENAULT RS01 年間17位 14戦参戦 予選最高位3位(2回) 予選では6回のシングルグリット獲得 決勝はターボエンジン熟成不足でリタイア続いたが R15 アメリカE GPで4位初入賞 こちらは先日東京新橋にあるSPARK ギャラリーで撮影 ジャブイユ ルノーの初入賞モデル 1/18サイズで迫力がありました 1979 13TH SPARK RENAULT RS10 J.P.JABOUILLE〖🏆1〗 https://muuseo.com/FW12C/items/701 FW12C 1979年 RENAULT RS10 年間13位 PP4回と予選では抜群速さを見せ 決勝はリタイア続くも ニューマシンRS10投入後 R8 フランスGPで初優勝 この勝利は○ジャブイユのみならず ○ルノー○ターボエンジン○ミシュランタイヤの初勝利を 地元フランスGPで達成 記念すべきGP ガソリンもフランス製の○エルフ 1979 8TH SPARK RENAULT RS10 R.ARNOUX〖🏆2〗 (WITH 2ND BRUMM FERRARI 312 T4 G.VILLENEUVE) https://muuseo.com/FW12C/items/765 FW12C このフランスGPではG・ビルヌーブとの伝説のバトル チームメイトR.アルヌーも3位表彰台獲得 1980 8TH QUARTZO RENAULT RE20 J.P.JABOUILLE https://muuseo.com/FW12C/items/1747 FW12C 1980 RENAULT RE20 年間8位 予選ではPP2回 2位4回 決勝は完走わずか2回(完走扱い1回含む) しかしR10オーストリアGPで通算2勝目 この年も入賞は優勝のみ 後R15カナダGPで両足骨折の事故で離脱 ルノーのシートをA・プロストに奪われた 翌1981年はリジェ マトラで途中参戦も ケガの影響で予選落ち3回 リタイア3回 この年でF1からは引退 1981 4TH LIGIER JS17 MATRA J.LAFFITE 〖🏆2〗 https://muuseo.com/FW12C/items/1072 FW12C 1981年 リジェ時代のチームメイト 同胞ジャック・ラフィーとは義兄弟 互いの妻が姉妹でもあった F1引退後はスポーツカーレースに参戦 1994年から参戦したプジョーエンジンの チームディレクターとしてF1復帰 1998年からはプロスト グランプリとも関わった ターボエンジンに捧げたドライバ― ジャン・ピエール・ジャブイユ 通算入賞回数は3回ながらそのうち2回が優勝 1979年ルノー ターボエンジン の初勝利は 喜びよりもそれまでの努力が報われた 安堵感以外何ものではなかったそうです 🏁ジャン・ピエール・ジャブイユ(フランス) 【決勝出走数】49回(入賞3回-表彰台2回) 【予選最高位】PP (6回) 【決勝最高位】優勝 (2回) 最後までご覧いただきありがとうございました(^^♪ ※モデルカー以外の画像は所持の資料(書籍)を使用しています
個人遺産の博物館
2022/01/01 - 編集済み素晴らしいバトルです、個人的にはマシンもこの時代のモノが一番好きですので、このミニカーセットはイイですねぇ。
9人がいいね!と言っています。
FW12C
2022/01/01このバトルは何度見てもいいでよね🏎️
1979年はこの2台が主役といってもいいですね✨
SPARKとBRUMMの2ブランド共作が意外なところです
コメントありがとうございます♪🎶♪
12人がいいね!と言っています。
真適当工作
2023/01/10 - 編集済みヴィルヌーブの頭がちゃんとアルヌーのほうに向いていて臨場感が伝わってきますね!
8人がいいね!と言っています。
FW12C
2023/01/10確かにアルヌーを見てますね👍️
BRUMMの出来も良くてパッケージのデザインも個人的に気に入ってます✨
コメントありがとうございます(^O^)🎶
7人がいいね!と言っています。