マイケル・ラウとは?

1970年生まれのトイ・デザイナー/アーティスト。

1992年にHong Kong Design First Instituteを卒業後、画家として活躍し、香港のギャラリーで個展を開催していた。当時から受賞歴も多数ある。偶然ウィンドウデザインを手掛けることになったことがきっかけで、1997年、初の3D作品を香港のバンドAnodizeのアルバムのために製作した。そこで、それまで製作していた作品が雑誌等で脚光を浴びる事となり、彼が生みだしたキャラクターがフィギュア化されることとなった。ストリートカルチャーを理解しているからこそ作り出されるフィギュアはストリートシーンで大人気に。デザイナーやアーティストだけではなく、玩具メーカーにも大きな影響を与えた。2004年には香港に自身のギャラリーをオープン。その世界は今も拡大し続けている。

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2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーで選考委員を務め、『10年10万キロストーリー』をはじめとするクルマに関する数々の著書を執筆、国内外のモータースポーツを1980年代後半から幅広く取材されている自動車ジャーナリストの金子浩久氏。当連載では、金子氏が「99%のクルマと、1%のクルマ」をテーマに、過去・現在・未来のクルマについて解説していきます。

今回は、トヨタ「MIRAI」を例に、運転の自動化について教えていただきました。遠くない未来の「99%のクルマ」の安全面を考えます。