小田急50000形50001F VSE

2005年にそれまでのロマンスカーの置き換えとロマンスカーの格付けを変えるために登場しました。

車内設備等も見直し、その様式からVault Super Express　VSEという愛称が与えられました。

ロマンスカーとしては久々となる展望車や連接車の復活、座席をやや窓側へ向け、眺望を楽しみやすくする工夫をしたり、さらに車体傾向装置を付けたりと、内装面で多くの工夫がされてます。

外観もオブジェのような曲線的なデザインとなっており、その見た目からも高貴さや優雅さを感じます。

登場以来、小田急の看板を背負い活躍しましたが、しかし、特殊な部品を多様したこと等が災いし登場から僅か17年で運用から離脱となりました。

模型は2005年に初販、発売当時から美しいデザインで好評でした。

実車同様の連接構造になってる他、通電カプラーになっており、安定した給電が出来ています。

我が家では一時期出勤で何度か乗ったのをきっかけに購入しましたが、
購入時の状態がなかなかで
スリーブ無し
パッケージに亀裂あり
インレタが中途半端に使用
動作不安定

の状態で破格の値段で売られていました。入線に当たって動力車の全バラシ、使いかけのインレタの使用等をし、現在では他の車両と大差なく走れます。

購入して約半月後に実車の引退宣言がでました。