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- 1F NISSAN SKYLINE GT-R (BNR32)
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NISSAN SKYLINE GT-R (BNR32)
AUTOart 77341
ガングレーメタリック（KH2）
日産・スカイラインGT-R
3代目 BNR32型（1989年 - 1994年）
1989年8月21日発売。
KPGC110の生産終了より16年ぶりとなるGT-R復活であり、当時日産で行われていた901運動の集大成として開発されたR32型GT-Rは、ATTESA E-TS、Super HICASといった最新デバイスに加え、専用設計されたエンジン RB26DETTを搭載し、日本初の300PS車として発売される予定でしたが、自主規制により、カタログ上は280PSとされました。
RB26DETTの排気量は、2.6Lという中途半端な排気量設定がされていますが、これはグループA規格で行われていた全日本ツーリングカー選手権（JTC）のレギュレーションに対応させたことが理由。
GT系標準モデルとの外見上の違いは、専用16インチアルミ鍛造ホイール、前後ブリスターフェンダーの幅拡大、アルミ製のフロントフェンダーとボンネット、スリット式フロントグリル、専用フロントバンパー、専用リアスポイラー等。内装も、シート、ステアリング、インストゥールメンタルパネル、センターコンソール等が異なり、乗車定員も4名とされました。
1/1を所有していると1/18のような大きなスケールモデルは、どうしても厳しい目で見てしまい、
・前後ブリスターフェンダーの迫力がいま一つ。
・フロントオーバーハングの絞り込みが足りず、微妙に長く見える。
・ホイールのセンターに向っての落ち込みが足りず平板に見える。
・ボディカラー（KH2）の微妙な色合いが再現できていない。
・フロントウィンカーの色が微妙に赤味が足りない。
などが気になる点でした。ディスプレイスペースが厳しくなってきたこともあり手離してしまいました。
※売却済
![NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/09/01/00/54/54/8f10e507-5200-4a90-aae8-fa40e326d33f/file.jpg)
db108
2020/10/30説明文をみてなるほどと思いました。
実車のオーナーの方ですと拘りがありますね。
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ts-r32
2020/10/30コメントありがとうございます。
1/18というスケールだけに、つい1/1と比較してしまいました😅
ミニカーとしてのクオリティは高く、決して出来が良くないというわけではなかったのですが、1/43や1/64が増えて、置き場所が無くなり手離してしまいました😅
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