ナロ10

【実車について】
ナロ10形は1957年（昭和32年）から33両製造された、10系軽量客車の特別2等車（いわゆる特ロ⇒現グリーン車）。
特急「つばめ」「はと」用として青大将色で登場し（1～28番）、29～33番はブルトレになる前の初期「あさかぜ」用としてぶどう色で使用された。
その後は特急「はつかり」、九州方面の特急「かもめ」や急行「高千穂」「霧島」「雲仙」などに使用された。1966年から全車冷房化が開始され同時に形式が「オロ11」となった。

【この模型について】
個人的にも好きな形式でもあるので19両所有しています。実車の塗色バリエーションは用途別/年代別に6種類あり、そのうち「はつかり色」以外はすべてあります。完成品を色差しした程度からガッツリ塗り替えたもの、キット作成品とバラエティに富んでいます。

①　GMキット　青大将：時代設定は1957～1960年、特急「つばめ」「はと」用。中学生時代の作品ですが近年再塗装し、床下、台車ははKATO製現行品に交換しています。2両作成（1984年）。
②　KATO（完成品）　青大将：ほぼそのままですが、若干色差し等はしています。8両所有（2012～2020年）。
③　KATO（塗り替え）ぶどう色+青帯（旧標記）：時代設定は1957～1959年。特急「あさかぜ」用で1両作成（2018年）。
④　GMキット　ぶどう色2号+青帯：時代設定は1959～1961年。上物はGMですが①同様、下回りはKATO現行品。3両作成（2015年）。
⑤　KATO（塗り替え）ぶどう色2号+淡緑帯：時代設定は1961～1964年。1両作成（2013年）。
⑥　KATO（完成品）　ぶどう色2号+淡緑帯：⑤と同色だが完成品でKATO特急「かもめ」後期編成より。2両所有(
2015年）。
⑦　GMキット　青15号+淡緑帯：時代設定は1964～1967年。工法は①④と同じ。1両作成（2014年）。
⑧　KATO（塗り替え）青15号+淡緑帯：「モノ日記」2021/1/3掲載品。⑦と同色だがKATO製品からの塗り替えで1両作成（2021年）。