EF65 541

【実車について】
1965（昭和40年）から製造された直流用電気機関車。
基本的には貨物用として設計されたが、500番台、1000番台は特急旅客/貨物用として専用機器の装備、塗装で登場した。
500番台のうち、寝台特急（ブルートレイン）用として製造されたものはP型とも呼ばれる。1965年から1978年まで、主に東京発着のブルートレインに使用されたのちは、貨物用として使用、全機JRへ継承されたが、現在は501号機が稼働するのみ。

【この模型について】
2020年に発売されたKATOのNo.3060-3　EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)がベース。JR仕様を国鉄仕様にして、1975年前後の東京機関区所属時代の姿を再現した。基本的には小加工で、「JR」マークの削除、無線アンテナ撤去・穴埋め、避雷器変更、クイックヘッドマーク用磁石取付、屋根板塗装変更、誘導員ステップの色差しなど。ナンバーは541号機とした。P型はKATOではNo.3060-1ですでに製品化されているが、1次型（501～512）であり、本モデルの2次型とはテールランプ形状、誘導員手摺り長さなどが異なり顔つきの印象が違う。1970年代後半、ブルトレブームの時にこれに興味を持ったこともあり、KATOの現行バージョンで再現したい一両だった。