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- 32F フィアット･ウーノとライバルたち
- PEUGEOT 205 GTI
PEUGEOT 205 GTI
日本でも人気があったプジョー205GTIは1.6リッターSOHCエンジンで、後期型は1.9リッターになり、排気量でパワーを稼ぐタイプだった。
ソリド･ハイ-ファイ43の205GTIは基本的によくできているが、今となってはディテールがあっさりしている。
ドアミラーとシフトレバーを追加したら他にもいろいろやりたくなって、分解も塗装もせずにできる範囲で、オーバーフェンダーや窓周りなどをディテールアップした。
ちょうどフィアット･ウーノ･ターボに乗っていた頃、駅前のロータリー入口でプジョー205に割り込まれて、思わず｢プーが抜かしよった！｣と呟いた時の印象的な後ろ姿が忘れられない。
自他共に、当時からライバル視していたのは間違いない。
205よりも小さい106に乗せてもらったことがある。地面に座るかのような低い着座位置ながら窓が大きくルーミーな室内や、走ると“猫足”のしなやかさが印象に残り、イタリア車とは異なるフレンチ独特の感覚を覚えた。
#プジョー #ピニンファリーナ #フィアット #ウーノ #ソリド
