KATO 【10–453】 0系2000番台　東海道・山陽新幹線基本8両セット

昭和39年(1964)の東海道新幹線開業時に、最初に登場したのが0系です。以来長期にわたり活躍を続けましたが、増備とともに改良も続けられ、その最終形として昭和56年(1981)に登場したのが2000番台です。アコモデーション(接客設備)を大幅に変更しており、東北・上越新幹線の200系と同等にアップ・グレードされました。登場から44年の平成20年(2008)、0系車両は引退してしまいましたが、その勇姿は鉄道史に永遠に残ることでしょう。

備考・塗装剥げ、パンタグラフ破損、色飛びあり。

〜モデルについて〜
オーナーが小学生の頃にお小遣いを必死に貯めて初めて購入したNゲージの基本セットです。
オーナーのNゲージ車両収集はこの車両から始まりました。この0系でNゲージを遊び倒したので塗装が剥げたり、パンタグラフがなかったりします。

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2024/10/ 1

㊗️新幹線開業60周年！！

60年前の今日10月1日に東京オリンピックの直前に東海道新幹線の東京〜新大阪間が開通しました。開通当時の新幹線0系の最高営業速度は210キロで東京と新大阪を4時間で結びました。現在はN700Sとなり最高速度は東海道新幹線区間で時速285キロとなりました。新幹線開業60周年！！当ミュージアムのピックアップアイテムはコチラ！！ KATO 【10–453】 0系2000番台　東海道・山陽新幹線基本8両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/6335 Railwayfan TOMIX【92079】 JR100系東海道・山陽新幹線基本セット (ノーズ変色) https://muuseo.com/azuazu257/items/2038 Railwayfan マイクロエース【A7354】　300系東海道・山陽新幹線「J61」編成シングルアームパンタ基本8両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2032 Railwayfan TOMIX 【92264】 JR 700-3000系東海道・山陽新幹線 (のぞみ) 基本・3両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2040 Railwayfan TOMIX 【92351】 JR N700-3000系東海道・山陽新幹線基本・3両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2045 Railwayfan TOMIX 【92913】【限定品】 0系 20世紀保存最終編成 16両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2047 Railwayfan TOMIX 【92929】【限定品】 JR さよなら100系東海道新幹線セット (16両セット) (鉄道模型) https://muuseo.com/azuazu257/items/2048 Railwayfan TOMIX 【92997】【限定品】 JR 300-0系東海道新幹線「ありがとう。300系」 16両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2049 Railwayfan TOMIX 【9227】 JR 923形新幹線総合試験車 (ドクターイエロー) 基本・3両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2044 Railwayfan マイクロエース【A0490】922系10番台電気軌道総合試験車・改造後 7両セット https://muuseo.com/azuazu257/items/2033 Railwayfan

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