マイクロエース 【A3983】 国鉄80系湘南色 1・2次型 更新車 基本7両セット

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1949(昭和24)年に「湘南電車」として登場したのが80系です。
80系は特急列車に匹敵する高速性能と居住性から非常に好評を博し、1955(昭和30)年頃の東 海道線東京口では、2等車を2両組み込んだ10両編成を基本に、東京方に付属5両編成、大阪方に郵便・荷物電車のクモユニ81を連結した最大16両編成で活躍しており、これは当時の電車列車としては世界最長を誇りました。
80系電車の成功により、後の151系や新幹線の登場に繋がり、現在「電車王国」と呼ばれる日本の鉄道技術の発展に大きな功績を残しました。

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    tomica-loco

    2023/07/05 - 編集済み

    80系

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      Railwayfan

      2023/07/05 - 編集済み

      tomica-locoさん、感服しました。
      80系の生写真は貴重です!今の湘南色はこの80系があってからこそ、そして近代の電車の技術もこの車両から続いているわけですからtomica-locoさんは歴史の一ページをカメラに収めた事になります。

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    tomica-loco

    2 days ago - 編集済み

    今日は、元東京メトロ日比谷線の03系を改造した上毛電気鉄道800形が今年の2月17日から運行開始され、3月15日から812、822編成デビュー記念切符が発売されていると言うので赤城駅から中央前橋駅まで乗り、途中の電車庫がある大胡駅で下車して写真を撮ったり、桐生球場前駅下車等をしながら楽しんできたのですが、その中で湘南色の元京井の頭線で活躍していた3000系(上毛電気鉄道700)形が赤城駅に入って来た時、旧国鉄の80系かと思ってしまうくらい似ていてビックリしました。

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      tomica-loco

      2 days ago - 編集済み

      通常フリー切符は1700円するのですが1000円で記念きっぷ購入出来ました。

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      Railwayfan

      2 days ago

      良いですね。
      関東にはもう何年も顔を出してませんが、北関東の鉄道界隈は熱いですね!!
      ちょうど昨日、地元の鉄道仲間と飯屋で「本州の最西端じゃ関東の鉄道界はあまり情報が入らんわ」って話してました。
      フリー切符とかもこうなっているんですね。
      上毛・・・いやもとい京王3000系が登場した当時は東急しかり80系のスタイルをみんな真似してましたからね。
      2枚窓のスタイルなので80系感満点ですね(^^)

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