E233系0番台 T24編成　（中央線開業130周年記念ラッピング）

当区に最初に入線した車両 E233系でも最初期ロットの製品となる。 豊田車両センター所属の分割編成(H編成)をモデルとしている。 社外品の優先席インレタを貼り付けている。

鉄道開業150年および新幹線YEAR2022、東北新幹線開業40周年を記念して登場した塗装。 東北新幹線開業時の200系をイメージしたカラーである。 当初公式発表を聞いた際は「エイプリルフールは終わっただろ」としか思えなかったが、見事に200系をリスペクトした塗装で現れた。 速攻で乗車しに行き、奮発してグリーン車に乗車した編成でもある。 実車は2024年3月の改正で現役を退いたかに思われたが、4月初旬にE3系のブレーキ車として舞い戻ってきた。2024年のゴールデンウィークには営業運転に入るなど不可思議な動きをしており、今後の動向が注目される。 もちろん当区では主力として活躍を続ける。 KATO、TOMIX両者からの競作となったが、当区では先行となったKATO製を導入した。 パンタグラフも実車に遭わせてグレーとなっているが、特別企画品故に補修パーツが無いため注意が必要。 オーナーが初乗車した日の運用でもあるやまびこ142号を再現し、行き先ステッカーは「やまびこ」を貼り付け。 当日のつばさ142号に入っていたL61編成（新塗装） https://muuseo.com/Rokukyu_Express/items/166 と組むのが基本的であるが、状況に応じてE3系L編成（銀色）と組むことも。