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トヨタクラウン（16代目）
トヨタを代表する老舗ブランド、クラウンの16代目です。セダンとSUVの良い所取りを目指した新コンセプトスタイルと言える「クロスオーバー」を再現しています。
2022年7月に登場した16代目クラウンは、ブランドの先細りを懸念して思い切ったコンセプトチェンジが行われ話題になったのがまだ記憶に新しい所です。時代の趨勢に乗りSUVの要素を盛り込みつつ独立したトランクを備えてセダンの要素も残したクロスオーバーを皮切りに、4つのボディスタイルで登場した点がまずポイントです。それまでの（基本的には）国内専用モデルだったのをグローバルで展開する様になり、それに伴いボディサイズも拡大されています。駆動方式は伝統のセダンタイプのみFRを継承するものの、クロスオーバーを含めた他3タイプについてはFFベースの4WDとなっています。更に、電動化の時代に合わせ全モデルがハイブリッド（モデルによりPHEVやFCEVの設定あり）車となり、純ガソリン車は消滅しています。
この様に時代に合わせた大胆な変化がなされた16代目クラウンですが、登場直後はかなり賛否両論あったものの今では概ね好評の様であり、第1弾のクロスオーバーは街でも見かける事が多くなってきています。
トミカ界の名士ともいえるクラウンシリーズ故、この16代目も当然の様に製品化されましたが、実車よりもスポーティでスタイリッシュな印象を受けます。プレシャスブロンズメタリックの塗装が非常に美しく、細部の再現にも拘りが感じられます。個人的にはクラウンの他のボディタイプの製品化も期待したい所です。
