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- 《ダイヤペット》日産グロリア スーパー デラックス 《DIAPET(YONEZAWA TOYS) 》NISSAN GLORIA SUPER DELUXE
《ダイヤペット》日産グロリア スーパー デラックス 《DIAPET(YONEZAWA TOYS) 》NISSAN GLORIA SUPER DELUXE
小学校５年生頃に初めて買って貰ったミニカーです。
遊んで出来たキズをエナメルでごまかしているかも知れません。
![NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/09/01/00/54/54/8f10e507-5200-4a90-aae8-fa40e326d33f/file.jpg)
Zephyre
2021/10/11 - 編集済み私も昔持っていました。このモデル重厚感あってよかったですね。今はホイールのみ歴史遺産として残っています。
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2021/10/11Zephyreさん
コメント、ありがとうございます。
確かにズッシリ重いモデルです。未だにダイカストなのかアンチモニーなのかわからないでいます。
それにしても、車軸のみの遺産とは「ミロのビーナス」の腕か、「サモトラケのニケ」の頭部のようなものですね。
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0214seiji
2021/10/12ビーナスの腕って発見（時代違いのモノが）されたんでしたっけ？
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2021/10/12seijiさん
そういうことではなく、Zephyreさんにとってはそのぐらい価値のあるものではという例えです。
ダリはミロのビーナスに引き出しを付けましたが、腕はもちろん付いていません。
当然、こちら↓の頭部も失われたままです。
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タカアキマン
about 6 hours ago - 編集済み非常に貴重なミニカーです。
よく持ってましたね。
ブリキの車やミニカーも、当時から大人の趣味として沢山の人がコレクションしていたらしいです。
超合金やソフビと違って、今の時代も年齢問わず幅広くミニカーコレクターがいるのは、昭和と変わらない様です。
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about 2 hours agoタカアキマンさん
コメント、ありがとうございます。
確かに昭和の時代からミニカーコレクターは大勢いましたね。
ただ、その頃とは人気のブランドがすっかり様変わりしてしまいました。
ダイヤペットもヨネザワの時代の方が、コレクションアイテムとしては充実していたように思います。
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タカアキマン
about 1 hour ago - 編集済み昭和30年〜40年代前半が1番質の良いモデルカーを製造していました。
これには、ウルトラマンのマルサンソフビも原因の一つです。
市場がソフビに移行したのでしょう。
それと、昭和45年頃中期からトミカが発売されて大人気になり、それまで全盛期だった大盛屋や米澤が天下を奪われて、大量生産と売り上げ重視のチープな作りになってしまいました。
昭和45年以降のブリキの作りは、プラスチックを多様に使ったチープで雑な作りです。
現在の市場でも、人気がありません。
時代の流れでしょうが、ものづくりの拘りが無くなってしまったのは、非常に残念です。
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about 1 hour agoタカアキマンさん
確かに、私などの年代だとディンキー、コーギー、ソリッド、テクノなどの輸入ものも含め、1960年代までが、一番味があったように思います。
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db108
about 2 hours ago - 編集済みこれは貴重な年代物ですね。
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about 1 hour agodb108さん
コメント、ありがとうございます。
確かに、これも55年以上前のものになりますね。
そう言えば、さらに古いダイヤペットやミクロペットはお宝としてよく取り上げられますが、この年代のものも十分にアンティークなのでしょうね。
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