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ボルボV70 バイ・フューエル '98カタログ
90年代末、自動車メーカー各社はガソリンを代替する燃料を模索していました。ボルボではCO2排出量2〜3割減、NOx排出量7〜8割減が望める天然ガスに着目。しかし天然ガス車は高圧タンクを搭載しなければならないため、ガソリンと天然ガスを切り替えて使用する、いわばガソリンと天然ガスのハイブリッド車を開発しました。航続距離は天然ガスの200kmとガソリンを合わせて700km程度稼ぐことが出来たそうです。残念ながらインフラが整っていなかったことと、電気自動車に時代はシフトしていったため、主流になることはありませんでした。
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![[0046] MAZDA ROADSTER](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/12/17/22/49/44/e5bc408f-b6e2-4b56-a157-4c4f3a4a475f/file.jpg)
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![[0048] MAZDA DEMIO Shop Options](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/12/17/23/20/40/38dc735c-db36-4152-9868-f12cb60ccb9e/file.jpg)
![[0049] MAZDA 110S](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/12/17/23/32/49/e2a554f1-e309-4513-a9ee-e238a13f5233/file.jpg)
![[0050] MAZDA F800 CAB TRUCK](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/12/17/23/44/29/31c24859-3f66-4532-9e42-7ec1315d1448/file.jpg)
![[0051] MAZDA T600](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/12/18/00/06/08/b3c66cbd-70c3-451c-af7f-b4482e077ced/file.jpg)
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