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カートレインくしろ号の案内掲載など ＪＴＢ時刻表 １９９７年 １２月号
ＪＴＢ時刻表 １９９７年（平成９年） １２月号 表紙はJR西日本の５００系新幹線。１１月２９日に実施されたダイヤ改正で、５００系「のぞみ」が東京〜博多間で運転開始しました。紙面も掲載しました。「のぞみ型車両で運転」という表記、または、ひかり号が圧倒的に多かったダイヤに時代を感じます。 また、１２月２０日から、E４系新幹線が営業運転に入りました。当時はE１系もすでに活躍していましたが、８両編成の２本連結として１６両編成になる、巨大なキャパシティーをもった新幹線が登場と話題になりました。このE４系も２０２１年秋には引退ですね。 １９９８年２月に開催された長野オリンピックに関して、競技会場の情報とその会場へのアクセスをまとめた付録ページもありました。 そのほかピックアップしたのは、ＪＲ北海道で運転されたカートレインくしろ号。１９９７年年末〜１９９８年年始、１９９８年夏休み、１９９８年年末〜１９９９年年始の３シーズンのみ運転された幻のカートレイン。その初シーズンのダイヤです。注目したいのは運転区間です。札幌側は白石駅発着ですが、釧路側では、ＪＲ貨物駅が隣接する新富士駅が発着でした。新富士発着のダイヤは最初のシーズンのみで以降は釧路駅発着に変更されており、この号と翌１月号しか掲載されていないと思います。 #時刻表 #５００系新幹線 #E４系 #長野オリンピック #カートレイン
時刻表 冊子 ＪＴＢ時刻表 １９９７年 １２月号 JTB
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秋田新幹線開業など JTB時刻表 １９９７年 ３月号
JTB時刻表 １９９７年（平成９年） ３月号 表紙は１９９７年３月２２日に開業した秋田新幹線のE3系です。今となれば過去の写真となりましたね。未だに細々と活躍している様子を目の当たりにすると、感慨深いですね。 秋田新幹線開業では、遠く首都圏でも快速こまちリレー号が高尾・八王子・府中本町〜大宮の期間中の平日に運転されていたようです。ビジネス客向けですよね。 開業に沸く秋田にむけて、臨時寝台特急夢空間あきた号が運転されています。 同日に北越急行ほくほく線開業もありました。今の時刻表紙面では存在しませんが、首都圏〜北陸の連絡時刻表が存在していましたね。 最後、ダイヤ改正に伴い、寝台特急あけぼの号が重愛の東北本線→陸羽東線→奥羽本線ルートから、上越線→羽越本線ルートに切り替わりました。 #時刻表 #鉄道グッズ #E3系 #秋田新幹線 #こまちリレー #北越急行 #あけぼの号
時刻表 冊子 JTB時刻表 １９９７年 ３月号 JTB日本交通公社出版事業局
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マリンシティーあさま号運転、営団地下鉄銀座線溜池山王駅開業など JTB時刻表 １９９７年 ８月号
JTB時刻表 １９９７年（平成９年） ８月号 表紙はJR西日本の２８３系、オーシャンアロー編成ですね。高速運転を期待したくなる流線型ながら、紀勢線でそれを発揮できるのは限られた区間なのは残念ですが。 JR西日本近畿エリアでのダイヤ改正が９月１日に行われるため、直前号として改正後の主要列車のダイヤを掲載しています。 その他小粒ながら小気味よい情報をいくつかあります。 ・JR東日本 D51 ４９８の復帰。１９９７年２月に発券された不具合の修復が終わり、復帰運転を秋田〜横手間のSLあきた号で行われています。 ・営団地下鉄（現東京メトロ）南北線ですが、延伸として四ツ谷〜溜池山王間が１９９７年９月３０日に開業。それとわせて、銀座線にも新駅として溜池山王駅が開業しています。意外と最近だったことを記事をみて気付かされました。 ・JR北海道のサイクルトレイン。時刻以外の詳細情報はなかなか見つからないのですが、個人的には札幌都市圏発のサイクルトレインニセコ号は大都市圏からニセコエリアへのレジャー列車としては、なかなか画期的だったんではないかと思います。 ・ゆめ交流博の臨時列車 仙台臨海鉄道駅に臨時駅を設置して仙台駅と会場間を１日２往復した列車。仙台臨海鉄道へは陸前山王駅から入線したようで。過去にも同様な博覧会を実施した際の実績から設定されたのでしょう。 ・マリンシティーあさま号 長野新幹線開業直前時期ですが、長野から横浜への直通臨時特急が設定されたことがあったようです。マリンシティー草津号もあったようですが、個人的にはグレードアップあさま号が横浜駅に入線していた事実のほうがびっくりでしたので、こちらをピックアップ。 #時刻表 #JR #２８３系 #Ｄ５１４９８ #溜池山王 #サイクルトレイン #ゆめ交流博 #マリンシティーあさま
時刻表 冊子 JTB時刻表 １９９７年 ８月号 JTB
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５００系のぞみ号東京〜博多間で運転開始など JR時刻表 １９９７年 １２月号
JR時刻表 １９９７年（平成９年） １２月号 表紙はJR西日本の５００系新幹線。１９９７年３月に新大阪〜博多間で運転開始したのですが、満を持して１９９７年１１月２９日ダイヤ改正をもって、東京乗り入れを果たしました。 その他、ダイヤ改正関連では、 ・特急はくと号がスーパーはくと号に。これを期に１８１系特急気動車から、現在も現役のHOT７０００系気動車が投入されました。 ・同じく山陰地方では、岡山〜鳥取間の急行砂丘号に代わって、同区間を智頭急行経由に変更して特急いなば号が運転開始されます。いなば号自体は従来米子〜鳥取間で運転されていたのが区間をかえて再出発しました。 ・九州特急ですが、特急富士号、はやぶさ号の運転区間が短縮されました。富士号は始発終着駅が南宮崎から大分に、はやぶさ号は西鹿児島から熊本に。これを書きながら、この頃のはやぶさ号に乗ったな−と思い出しました。B寝台ソロだったな。懐かしい。 最後にピックアップしたのは、長野オリンピック関連の臨時ダイヤについて。１９９８年２月に長野県各地で開催されたオリンピック各競技会場向けに首都圏、京阪神、中京圏など各地から臨時列車が設定されました。もちろん１９９７年に開業した北陸新幹線（長野新幹線）の増便も含むのですが、珍しいところでは、この期間運休になっていたシュプール号のスジを利用する形で設定された急行列車。JR会社跨いだ設定も、シュプール号の延長での調整だったのでしょうから、そこは比較的容易だったのかなと邪推しております。 #時刻表 #鉄道グッズ #JR #５００系 #スーパーはくと号 #HOT7000系 #キハ１８１系 #長野オリンピック
時刻表 冊子 JR時刻表 １９９７年 １２月号 弘済出版社
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JR発足10周年グラビア＆JR西日本美祢線支線廃止直前のダイヤなど JR時刻表 1997年 4月号
JR時刻表 1997年（平成9年） 4月号 表紙は、JR北海道のスーパーおおぞら号。新型振子特急というタイトルに時代の流れを感じます。あれから20数年。 1987年4月に発足したJRですが、このタイミングで10周年を迎えたことで、記念グラビアが作成されました。 その他、 ・JR西日本 美祢線 南大嶺〜大嶺間の廃止 石炭輸送で活躍した線が91年で廃止となりました。 ・JR九州 ソニック号 この頃は485系レッドエクスプレスのソニックが存在していた、という記録です。 ・JR北海道 快速海峡号のカラオケ車両。一部の海峡号に導入されたサービス。当該列車の紙面には、しっかりと注釈がはいっておりました。 #時刻表 #鉄道グッズ #スーパーおおぞら #ソニック #快速海峡
時刻表 冊子 JR時刻表 1997年 4月号 弘済出版社
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オレンジカード JR九州 SONIC883
JR九州 SONIC883 博多・小倉〜大分で1995年に運行開始した883系です。写真は先頭形状から1次車であることがわかります。 東京に住んでいるので、過去に１〜２回しか乗ったことがないのです。 #オレンジカード #883系 #ソニック
オレンジカード JR九州 JR九州 SONIC883 JR九州
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ユーロトンネル火災後の臨時ダイヤ掲載 ThomasCook European Timetable 日本語解説版 1997年初夏
ThomasCook European Timetable 日本語解説版 1997年初夏 トピックスは、1996年11月18日に発生したユーロトンネルを走る「ル・シャトル」から火災による臨時ダイヤの収録。 1997年5月15日の復旧までユーロトンネル経由の列車について、臨時ダイヤでの運行がなされたようです。 また、当時の試験的な運行として、1997年 マンチェスター〜グラースゴー・エディンバラでユーロスターの地域運行を行う記事も掲載 夏ダイヤの追加記事で時刻を掲載できたようで、初稿では時刻は白紙で掲載されていました。 試験的ながら、スコットランドからパリまでの直通便のダイヤも見られますね。ちなみに現在はこのダイヤは存在していません。 #時刻表 #鉄道 #ユーロスター #ル・シャトル
時刻表冊子 海外 ThomasCook European Timetable 日本語解説版 1997年初夏 ダイヤモンド社
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秋田新幹線開業！「こまち」号デビュー JR時刻表 1997年 3月号
JR時刻表 1997年（平成9年） 3月号 表紙は秋田新幹線「こまち」E3系 背表紙は、鉄道情報システム株式会社のPCステーション。当時まだインターネットの概念が一般的でなかった時代、一部のユーザーにしか利用できなかったサービス。今となれば信じられない時代。 トピックは、3月22日の秋田新幹線開業。E3こまちのデビューです。 山形新幹線につづく新在直通の新幹線として開業し、東京秋田を3時間49分で結ぶダイヤでスタート。 その他、東北新幹線E２系の運用開始もこのダイヤ改正でした。結構インパクトのある改正。 新幹線つながりでは、山陽新幹線に500系誕生したのもこの改正でした。 小さい記事ながら、常磐線に「通勤快速」に新型車両導入されたのもこの改正から。E501系という車両でしたが、 常磐線の中距離線にしては、トイレもなく、座席がすくなかったとのことで、早々に製造は打ち切られた後、水戸線と常磐線の一部区間で細々と活躍している様子です。 その他、 スーパーおおぞら運転開始（283系） 関西圏ではJR東西線開業（3月8日） ほくほく線開業。そしてはくたか運転開始 常磐線に「通勤快速」に新型車両導入（E501系） がトピックで上がっています。 #時刻表 #鉄道グッズ #E3系 #秋田新幹線 #こまち号 #500系新幹線 #E2系新幹線 #E501系 #スーパーおおぞら号 #キハ283系
時刻表 冊子 JR時刻表 1997年 3月号 弘済出版社
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長野オリンピック目前！ 長野「行」新幹線開業の年！JR時刻表 1997年 10月号
JR時刻表 1997年（平成9年） 10月号 表紙は、10月1日開業の「長野行新幹線」あさま号。 背表紙は、コカコーラの広告。 「北陸新幹線」という名称は、整備新幹線の計画を語られる際に使われた、いわば政治的名称だった記憶。 開業「長野行新幹線」といわれたが、その後、「長野新幹線」が定着していきましたよね。 光があれば影があるわけですが、1997年9月30日をもって、信越本線横川〜軽井沢間が廃止となりました。 急行「能登」はこの改正から、上越線経由の急行列車になりました。 また、このダイヤ改正で、大阪〜長野間の客車急行「ちくま」が、9月30日出発便から383系（ワイドビューしなのの車両）に切り替わってマス。 ちょっとページをめくっていて、当時の常磐線特急「ひたち」のラインナップぶりに脱帽したので、 写真をアップしました。 #長野行新幹線 #横軽廃止 #急行「ちくま」の電車化 #フレッシュ、エンジョイスーパー、スーパー、さわやか、ホームタウン、すべて「ひたち」の冠名称。
時刻表 冊子 JR時刻表 1997年 10月号 弘済出版社
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九州旅行案内社発行 総合時間表 1997年 12月号
総合時間表 1997年（平成9年） 12月号 九州の時刻表ファンなら一度は目にしたことがある表紙！（毎号同じ） 九州旅行案内社の時刻表 紙面の独特なレイアウトにも注目。 こんなにコンパクトなのに、西鉄大牟田線の時刻、島内高速バス、JRパスもしっかり収録しているところも◎！ 旅行案内だけあり、どの頁にも、上欄に宿の告知が載っている！！！ この年のトピックは11月29日の東海道山陽新幹線の時刻改正で、 500系のぞみが東京博多で4時間49分で運転！ #九州旅行案内社 #時刻表 #総合時刻表
時刻表冊子 総合時間表 1997年 12月号 九州旅行案内社
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