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PORSCHE 911RSR 2018
2018年のル・マン24時間優勝車。伝統のRRであることを金科玉条とする911ですが、17年型RSRではその伝統の駆動方式を捨て
MR化するという大変更が施されました。マーケティング上も重要な決断ということで内部では相当な議論があったようですが、
レギュレーション変更に伴いディフューザーの配置に自由度が欲しいこと、RRでの重量配分の苦しさなどが決め手になったそうです。
（大雨など特殊な状況下ではRRにもアドバンテージがあったようですが）
新たにリアミッドに搭載されたエンジンは前年までと同じ4LNAの水平対向6気筒ですが、それ以外はエンジン位置の変更に伴い
大小ほぼすべての設計が見直され、史上初の「ミッドシップ911」が誕生することになりました。
この個性的なペイントは過去の車両へのオマージュで、71年の917にちなんだものです。71年の917には917/20と呼ばれるぼってりした車体の仕様が
あり、まるで太った豚のようだということでピンク色に塗られ車体各部には豚肉の種類が書かれるというユーモア溢れる"Pink Pig"ペイントが施されました。
917/20もその見た目に似合わず軽快な操縦性がドライバーからは好評だったということですが、45年の時を経て復活した"Pink Pig"号は18年ル・マンで快走、
見事に優勝を勝ち取ったのです。
