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[0080] 1967 14th TOKYO MOTOR SHOW

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ロータリーエンジンを完成した〈技術革新のマツダ〉

マツダ商業車にはロータリーエンジン開発の技術が生きています

●世界最初の2ローター<ロータリーエンジン>搭載　コスモスポーツ
左のカット写真をご覧ください。ロータリーエンジンには、往復するピストンがありません。おむすび型ローターの回転する力が、そのまま車輪を回す力になる合理的なエンジンです。しかも東洋工業は、いままでの考え方をさらに発展させた多気筒化に成功しました。世界で最初の2ローター・ロータリーエンジンを搭載した<コスモスポーツ>を発売して、いま全世界の注目を集めています。
●このすばらしい技術を生かしたマツダ商業者は―
総工費22億円を投入した150万平方メートルの三次自動車試験場で、全世界の道路条件・気象条件が再現できる全天候シャシーダイナモ室で、考えられるあらゆる性能テストを受けています。お客様にご信頼いただけるマツダの商業車は、こうして生まれているのです。

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