MA015/DW/M/Drift/セリカGT-FOUR

MA015/DW/M/Drift/セリカGT-FOUR
ジャイロを搭載し前後共キャンバーをつけ、リアをリジッドギアにしたたオーソドックスなドリフト仕様。ジャイロ補正で初心者でも簡単にドリフトができるセッティングに仕上がって☆☆☆。
ノーマルモーターでは物足りなさ(動きに迫力がない)があるがバランスはピカイチ。リヤがワイドタイヤで抜けが良いのとセリカのライトポッド(フロント荷重)が姿勢安定に貢献している。ガレージサーキットではフロントストラット+リアダブルウイッシュボーンサスがしなやかに足が動いてドリフト向きだと感じる。
(ガレージサーキット；カーペット路面、プロポ：KO EX-10 eurus + RF902SM)

搭載ボディ/ホイール：セリカGT-FOUR(MZP418JK)/ｾﾘｶ標準
シャーシ / 基盤：MA015 / RA-23T(ASF/2.4GHz)
ホイールベース：M(90mm)
フロントサス：St(ストラットサス)
リアサス：DW(ダブルウィッシュボーン)
トレッド(ホイールオフセット)：F-70mm(N+2.5)/R-70mm(W±0)
タイヤ；F-ﾄﾞﾘﾌﾄ(N)/R-ﾄﾞﾘﾌﾄ(W)
F：St/3°､ｷﾞﾔﾃﾞﾌ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ)
R：DW/4.5°､ﾘｼﾞｯﾄﾞ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ)
モーター/ギヤ比：ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ/7.23(15-31T)
ジャイロゲイン：ST180/TH150
備考：ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ､ALﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ､3Dｱｸｼｮﾝﾗｲﾄ用ｺﾈｸﾀｰ､F/Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)