C62(東海道形)

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1948年(昭和23年)から翌1949年(昭和24年)にかけてD52形蒸気機関車の改造名義で49両が製造。その牽引力や重量から輸送量を要求される東海道本線、山陽本線など主要幹線の優等列車牽引に使用され「シロクニ」の愛称で呼ばれていました。
写真は登場当初の東海道線で運用されていた時のスタイルを模型化したものです。

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