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HW 70HEMI challenger
ついに実車を売った記念？ 奥さんと掃除機を買いに行ったら奥さんが見つけてくれた。存在は知っていたが特にネットでは探さずに忘れていた。 以前に買った71とほぼ同じ。シェイカーあり。 アメ車は維持が大変なのでミニカーくらいが気楽でいい。
ミニカー HW Labo 780
自由人しまちゃん
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C1500 454SS
発売当時すぐ完売して90ドルくらいの値がついていたC1500の追加版？量販版？ 最初は黒しかなかったがこのロットでは赤と白が追加された。 できれば標準車高のモデルを出してくれたらありがたい、というかK1500も出してほしい。
自由人しまちゃん
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Chrysler conquest tsi
ヤフーショッピングで発売予定になっているオートワールドの1/64コンケ、eBayではもう結構前から流通している。金額的にはシッピング込みで3倍くらい。 赤も頼んだが事故で届かず。
自由人しまちゃん
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日産 サニートラックショート
買ってすぐに経済的な理由で放出したのち買い戻した。一発死んでいてエンジンオーバーホール、いろいろ無理矢理直して予備検査取得後登録したら息子が買い取ることになった。当面の課題はリアブレーキのホイールシリンダーと燃料タンクの錆取り。 ロングの方がタマ数はあるけど視覚的には絶対ショートがかっこいいと個人的には思う。 一時抹消から15年放置されても燃料フィルターの交換とキャブの清掃、燃料の抜き替えと燃料タンクの錆取りだけでかかってしまった。昭和の国産機は頑丈だと思う。最近まで輸出仕様があったが基本設計は1970年。
旧車 日産自動車 ヤフオク
自由人しまちゃん
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FC3S tlv
後期のFC。実はちょっとほしいが何しろ高すぎて手が出ない。
自由人しまちゃん
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datsun
M2のDATSUNというだけで車種が書いてない。ネット通販で写真を見た時はサニトラの輸出用なのかと思ったが違う。ボディラインで見ると521っぽいが顔は620っぽい。どっちなんだろうか。
自由人しまちゃん
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skyline
ヨンメリ。なんでもない普通のクルマだったはずなのにとんでもない金額になってしまった有名どころの一台。いま見るとすごいクルマ造ってたんだと思う。
自由人しまちゃん
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bulldog
ホンダシティターボ2。免許を取って初めて買ったクルマがAAのシティだった。キャブの4段マニュアルでサンルーフがついていた。残っているうちにもう一度手に入れたい。
トミーテック
自由人しまちゃん
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Firebird Trans-Am 76
丸目スラントノーズにボディ同色バンパーの76ファイアーバード。76年まで455があるらしいが出力的にはだいぶ落ちて250hpとwikiにある。76といえばウォルターヒルの「ザ・ドライバー」。 https://youtu.be/ow-FJZVx9lQ
Auto World
自由人しまちゃん
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Toyota VAN
マスターエースサーフの輸出仕様とはHWもすごいところを突いてきた。懐かしいクルマだけどロールーフは見たことがない。これでシャコタンとか実車ならかなりいかしてる。
自由人しまちゃん
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Mitsubishi Lancer EX Turbo 2000 EC A176A
19歳の時に乗っていたA175Aの輸出仕様車。実物が欲しい。
BM CREATIONS
自由人しまちゃん
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FIRST GEAR DCP Mack SUPERLINER 1975
初めて買ってみたDCPのトラクターヘッド。9月15日に落札して23日には届いた。品物は安かったが送料が品物とほとんど同額だったのに加えて円安が加速していて支払い総額は20000円近い。 出来はいいのだけどトレーラーが欲しい。日本の通販でもほとんど変わらない金額で買える。 ほかにもピート、ケンワース、トランスターと揃えたいが何しろ単価が高い。映画ネタとしてはマックのラバーダックのタンカーが欲しいところ。あれは以前ebayに出ていたときで送料込み43000円くらいだった。
FIRST GEAR
自由人しまちゃん
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クラウンエステート JZS175W
身体を壊して入院し、もうクルマに乗れないかと思ったときに下りた入院保険でヤフオクで買ったゲタグルマ。妙に硬い脚は上げてみたら直巻きのスプリングに青いショックが組んであった。評判のよくない直噴だったけど特にそれに関して問題はなく、NAながらアメリカ人も大好きな2JZは普段乗りには必要十分なパワーでけっこう遠出した。クラウンってこんなにいいクルマだったっけ？と思うくらいよくできていたし疲れないクルマだったが同年代のトヨタ特有の軽薄ペラペラ感は健在。命を載せるには値しないんじゃないか。最後娘が乗っていて水回りの異変に気付かずオーバーヒートして廃車。樹脂ラジエターのクルマでは仕方がないのかも。 17クラウンはいかにもスタンダードなセダンという形が好きで、いまもセダンを探している。2JZは税金が無駄なので2.5、アスリートは顔が嫌いなのでロイヤルサルーン、できれば法人車っぽい真っ黒なのがいい。レースのシートカバーを付けたまま13点くらいのロールケージを組んで、ノーマルより車高を上げるくらいで乗りたい。デフは欲しいがATでいい。
自由人しまちゃん
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Golf1 GTI
特にゴルフに縁はないのだけど写真写りがよかったので。同級生の初めてのクルマがゴルフ2のCLiで、サスの粘りとボディの硬さに感激した記憶がある。30年くらい前は千葉あたりでも路上に解体車とか捨ててあってなんか部品拾いに行ったような、行かなかったような。
自由人しまちゃん
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Ford Thnderbolt 1964
RacingChampionsのサンダーボルト。HWよりかなり細かい。 4灯式ヘッドランプの内側を潰してダクトを引いてエアクリーナーに直結するスタイルの典型みたいなクルマだと個人的には思っている。4段マニュアルで乗りたい。
自由人しまちゃん
