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- ランボルギーニ・イオタ SVR。
ランボルギーニ・イオタ SVR。
ランボルギーニ・イオタ SVR。
オリジナルイオタ消失後、ランボルギーニ社が抱えたイオタのバックオーダーを解消する為に、オーダーメイドに応えたランボルギーニ社公認のイオタレプリカ。
中でも日本で一番有名なランボルギーニ・イオタは、シャーシNo.3781のミウラのオーナーのドイツ人「長年フーベルト・ハーネ氏が発注したと伝えられていたが、本人が否定している。」がランボルギーニ社に発注し作製された、この「イオタSVR」だと言えるだろう。
1976年の日本上陸後より、2018年現在も日本人オーナーの手により保存されている、由緒正しいイオタレプリカ。
余談ですが、子供の頃から大人になる迄の長年の間、実家の隣町の高級輸入車ショールームに、なんとこのイオタSVRの実車が展示してありました。
大人になる迄、このイオタSVRはレプリカだろうと疑っておりましたが、これが正真正銘本物のイオタSVRだったと知って、愕然とした記憶が有ります（笑）。
そんな意味でもイオタSVRは、人生の思い出の一台です（笑）。
db108
2020/05/07京商のイオタはカラーが豊富で比較的リーズナブルな価格ですね。
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MOYO.
2020/05/07db108さん。コメント頂きまして有難う御座いますm(__)m。
全く仰る通りに京商のイオタSVRはリーズナブルで、種類も幅広いですよね！
これで後は京商製品の使用素材のダイキャストの品質さえもう少し良い物を使って頂ければ、塗装の荒れも出にくくなるでしょうから、そこだけは改善して頂きたい物です。
有難う御座いますm(__)m。
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