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日産・スカイライン2000GTS-R。
7thスカイラインのスポーツクーペのGTS-Xを、日本ツーリングカー選手権にて勝利させるべくホモロゲーションモデルとして限定発売されたスペシャルなGTS-R。
「R」の名を持つだけあって、レースでも活躍したが、後継モデルのR32では遂にGT-Rが復活し、サーキットで負け知らずの伝説を蘇らせた。
GT-R復活迄の過渡期のモデルながらも、スカイラインファンの期待に応えた隠れた名車。
モデルはカー雑誌のベストカーおまけの1/100程度の小さなモデルで、トミカプレミアムのGTS-Rと並べるとその小ささが伝わる事かと思います。
![NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/09/01/00/54/54/8f10e507-5200-4a90-aae8-fa40e326d33f/file.jpg)
Velvet
2020/09/19トミカが大きく感じますね(1/24スケールに見えましたw)
この型で初採用されたオートスポイラーを見てみたかったです🎵
GTS-Rは固定式にしたらしいですね。
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MOYO.
2020/09/19velvetさん。コメント頂きまして有難う御座いますm(__)m。
ジャパンをクラッシュして廃車にした実兄が、ホワイトのGTS-Xに乗っておりましたが、オートスポイラーは面白い機構だったと言っておりました（笑）。
ただ、GTS-Xは重かったのでかなりドッカンターボなのも事実だったとも言っておりました（笑）。
有難う御座いますm(__)m。
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