BUGATTI Centodieci 2019

'94 BUGATTI EB110 SS 1991年に復活したブガッティ 旧ブガッティのブランドを使った新自動車会社の車ですが、元ランボルギーニ、元フェラーリのエンジニアが設計したスーパーカーです。 BUGATTI EB110 SS 1994 【エンジン】3500 cc V12　(ブガッティ製、ランボルギーニ・ミウラのエンジ二アが設計) 【出力】450 kW / 612 PS / 603 hp 【最高速度】355 km/h 【加速】0-100 km/h 3.3s 【サイズ】4400 x 1960 x 1125 mm 【燃費】17.8 l/100km 【価格】1991年型GTの新車価格は、3500万円ぐらい 【生産台数】123台(GTとSSの合計)　 ☆　☆　☆　☆　☆　☆　 ブガッティ・アウトモビリ S.p.A 1987年　ブガッティ・アウトモビリ S.p.A.設立 　　　　ロマーノ・アルティオーリ（イタリアの実業家）が『ブガッティ』ブランドを取得し、イタリア・モデナに新自動車会社を設立。 ランボルギーニ・カウンタックの元開発者(設計：パオロ・スタンツァーニ、デザイン：マルチェロ・ガンディーニ）が、プロジェクトに参加しています。 しかし、二人とも経営者との方向性の相違で途中降板しています。 設計は、ニコラ・マテラッツィ（フェラーリF40のチーフエンジニア）が引き継ぎ完成させています。 デザインは、後任デザイン案がガンディーニのデザインを超えられなかったので、ガンディーニのデザインをベースに再デザインされました。 1991年　ブガッティEB110 GTを発売 車名の『EB』はエットーレ・ブガッティ(1881-1947)のイニシャル、110は、生誕110年が由来です。 1994年　ブガッティEB110 SSを発売 エンジンの出力を上げ、軽量化したバージョン。 1995年　ブガッティ・アウトモビリ S.p.A.倒産 1998年　フォルクスワーゲンがブガッティ・アウトモビリ S.p.Aからブランドを買い上げ、フランスにブガッティ・オトモビル社を設立