MX-6 94-06

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    tomica-loco

    2019/01/12

    バブル末期にマツダが起死回生を狙って出したマツダ6兄弟の1台ですね。
    MX-6、クロノス、ユーノス500、オートザムのクレフ、フォードテルスター
    当時、世界だか?日本だったか?小排気量1.8リッターV6エンジン搭載と話題になりましたけど後に三菱が1.6リッターV6エンジンのミラージュが登場してその座を明け渡す形になったのを覚えてます。
    自分は平成5年の年明けにマツダのディーラーにクロノスを買いに行ったら小中学校の同級生の女性がシルバーのこのMX-6の2.5リッターを買いに来てました。
    自分はクロノスのMT車が欲しかったのですが後輩やディーラーの人もAT車を勧めるのでAT車を買いましたけどV6エンジンでも所詮1.8リッターでしたトルクが16.8Kgf.mくらいでしたしフロントヘビー前部が重かったですね。

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      Sandaru-Munari

      2019/01/12

      当時の貴重な体験コメありがとうございます~。

      MX-6意外と女性受けしたんですね、大柄に見えますけどデザインは優雅で綺麗ですからね。

      数年前プレッソのV6モデルの中古車を見に行った事有りましたが、凄いエンジンレスポンスでイイなぁ~っと思いました、結局そのお車は状態悪く買いませんでしたが今でもこの時代のマツダ車が欲しいです。

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      tomica-loco

      2019/01/12

      もし手にするならユーノス500かランティスをお勧めします。

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