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- Ferrari 333SP #30 Post Race Version（1994 ）Hot Wheels
Ferrari 333SP #30 Post Race Version（1994 ）Hot Wheels
Ferrari 333SP #30 Post Race Version（1994 ）Hot Wheels
沼に迷い込んだのかもしれない。
どういう意味かと言うと・・・
コレクションの最初期に、「1/18」の「赤い」「フェラーリ」「市販モデル」限定で集めることにした。
当時は「1/18」はあまり商品がなかった、あったのかもしれないが1/43と比べると無いに等しかった。
それを更に「赤い」「フェラーリ」「市販モデル」に限定すれば際限なく集めることにはならないだろうとの目論みだった。
月日が流れ、ネットで国内外の商品が手に入るようになり、各メーカーも「1/18」を多数リリースするようになった。
大変なことになってきた！
収集範囲を制限しても、50年代のフェラーリはモデル名が同じでもカロッツェリアによって見た目が全く違う、買わなければ！（どれもこれもとんでもなく高いので、まだ手を出していない）
近代モデルでも派生モデルや限定モデルがある！買わなければ！（599GTB Fiorano系4台がそれだ）
同じモデルだが、精密モデルを見つけた！買わなければ！（Bburagoの250LMを持っているのに、HotWeelsのEliteを手に入れてしまった）
レースカーを収集から除外していたのは、「あのレースの優勝車両」「あのドライバーが運転した」「カーナンバーが違う」云々となるのは判り切っていたから、なのに今回買ってしまった。
沼にハマったぞ！！エラいことになったぞ！
実車は1998年のデイトナ２４時間レースの優勝車のDoran Morretti Racingと思っていたが、カウルには"Landshark Racing"とある。
また、"Morretti"と"Pais"とも書いてあるが、GianPiero Morrettiと"MadMax"Piasの2人"だけ"がドライブしたのは"Sears Point 3Hours"となるが、これもMOMO CORSEでLandshark Racingではない。
カウルに描かれたスポンサー名での一致では、s/n:004のマシンではあるのだが…
モデルはレース終了後の、汚れたボディを表現している。
今、怖いのは、このモデルが通常版であること。確か以前にEliteを見たことがある。
恐怖しかない…
