マクラーレン・プジョーMP4/9

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MP4/9はニール・オートレイとアンリ・デュランの設計。MP4/8の正常進化型だが、サイドポンツーンの前端が後退し、コークボトルの絞り込みがきつくなっている。エンジンはF1初参戦のプジョー。しかしあまりに信頼性が低く、複数年契約を打ち切り、イルモア製のメルセデスを選んだ。

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