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FORD MUSTANG SHELBY GT500
MINI GT 268 フォード・マスタング シェルビー GT500 2020 シェルビー GT500 2019年1月、デトロイト国際自動車ショーでデビュー、GT500が6年ぶりに復活。 5.2L V8エンジンにスーパーチャージャーを装備して760hpを発生。 トランスミッションは7速デュアルクラッチシステムを採用。 ブレーキシステムはストリートリーガルとしては最大級の容量のディスクとキャリパーを装備し、組み合わされる20インチホイールはオプションでカーボンホイールが可能。 全長:4,831mm 全幅:2,080mm 全高:1,379mm ホイールベース:2,718mm
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SHELBY GT500 SE WIDEBODY
MINI GT 523 シェルビー GT500 SE ワイドボディ シェルビー GT500 SE (シグネチャー エディション) のワイドボディパッケージオプション装着車。 5.2L V8エンジンに新しいプーリーとクーラーを統合し、93オクタン価のポンプガスで最高出力800hp以上を発生。 通気孔付きドライカーボンファイバーフードは、30ポンドの重量を削減。 モデルイヤーごとに100台限定で、シェルビーの正規番号が付けられ、公式のシェルビーアメリカンレジストリに記録されます。
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SHELBY GT500 DRAGON SNAKE CONCEPT
MINI GT 568 シェルビー GT500 ドラゴンスネーク コンセプト シェルビーアメリカンがフォード・マスタング シェルビー GT500をベースにドラッグレースに対応したアップグレードを行ったコンセプトカーで、2019年のSEMAショーで展示されました。 スーパーチャージャー付き5.2L V8エンジンのパワーを引き出し、最高出力を760hpから800hp以上に引き上げ、サスペンションとシャシーの制御システムを見直し、直進性能を向上、7速DCTは、ドラッグレースにも最適化されています。 その他の変更点としては、新しいアルミ鍛造ホイール、カーボンファイバー製ボンネット、ドラッグレーススタイルのスポイラー、高流量触媒コンバーター、軽量化のための薄型ガラス、リアフェンダーのドラゴンスネークのグラフィックなどが挙げられます。 ドラゴンスネークというネーミングは、1960年代のシェルビーコブラのドラッグレースバージョン「ドラゴンスネーク」で初めて使用されました。
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