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FERRARI F40
BBURAGO
フェラーリ・F40 (1987年 - 1992年)
1987年にフェラーリ創業40周年を記念して製作。最高速度324km/hは、当時の市販車で世界最速。エンツォ・フェラーリがその生涯の最後に、同社の「そのままレースに出られる市販車」という車作りの基本理念を具現化した車。ボディデザインはピニンファリーナによるもの。
スペチアーレとしては製造期間が長く、改良が順次行われたため前期型・後期型と区別されることもあります。吸排気系が異なるほか、後期型では車高調整機能が備わります。
パワートレインは288GTO、288GTOエヴォルツィオーネから引継ぎ、改良を加えたインタークーラー式ツインターボエンジン、F120A型を搭載。このエンジンはランチアのグループCカーであるランチア・LC2のデチューン版であり、ターボチャージャーは石川島播磨重工（現IHI）製。排気量2,936ccは当時のFIAが定めたターボ係数1.7を掛けて5,000cc以下のクラスに収まるようにしたものと言われています。
エンジン：Tipo F120A型 2,936cc V8 DOHC ツインターボ
最高出力：478ps/7,000rpm
最大トルク：58.5kgm/4,000rpm
変速機：5速MT
サスペンション：ダブルウィッシュボーン
全長：4,357mm、全幅：1,970mm、全高：1,124mm、ホイールベース：2,450mm
車両重量：1,250kg
db108
2022/01/30 - 編集済み大きなリアウイングが特徴的ですね。
カッコイイです。
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ts-r32
2022/01/30息子が子供の頃、気に入って買ったようです。
ブラーゴはホイールを共通化しているのでリアルさに欠けますが、ボディの造形は良いですね。
コメントありがとうございます♪
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