Toyota Land Cruiser (No.5-5)

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不整地など微妙な速度調整が必要となる場面で、エンジンとブレーキを自動制御し優れた安定性を実現する、世界初のクロールコントロールを搭載。

また、状況に応じて前後のスタビライザーを最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを日本で初めて搭載し、SUVの中でも群を抜いた走破性を持っています。

デザインは歴代モデルを踏襲し、よりスタイリッシュに仕上げられています。

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