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  • トミカ No.67-4-1 トヨタスプリンタートレノ
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トミカ No.67-4-1 トヨタスプリンタートレノ

トミカ No.67-4-1 トヨタスプリンタートレノ

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'83年に4代目にフルモデルチェンジしたカローラ/スプリンターのセダン/リフトバックはFFレイアウトを採用したのに対し、レビン/トレノは旧態然のFRレイアウトを採用。またサスペンションもF:ストラット、R:リジットアクスルの先代からの流用となっていました。しかしながら新開発の1.6L NAエンジン4A-GEUエンジンは扱いやすさやチューニングのし易さから大好評を持って受け入れられました。後年、FRレイアウトやサスペンションがドリフト愛好家からも熱狂的に支持されていきます。

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