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消費税導入にともなう運賃・料金改定など ＪＴＢ時刻表 １９８９年 ４月号
ＪＴＢ時刻表 １９８９年（平成元年） ４月号 表紙は函館本線を走るキハ４０系と後ろにうっすらキハ５４が見える写真です。 この時期、北海道の標津線、名寄本線、天北線はバス転換に、その他５路線が第三セクターに相次ぎ転換されています。当時も廃線おわかれのファンがたくさん駆けつけたのだろうと思われる、臨時列車の設定をピックアップ。 天北線 思い出お〜い天北線号 名寄本線 思い出お〜い名寄本線号 １９８９年４月１日に、日本ではじめて消費税が導入されましたね。当時は税率３％でした。今では１０％ですから、３０年で３倍強ですか。。ちなみに当時から電車バスの値段も上がっているものの、税率に比べたらゆるやかなものではないでしょうか。 ピックアップしたのは、下記の２列車 ・ホームライナー大牟田号 懐かしい名前です。当時小学生でしたので、この列車をじかに博多駅で見たことはありません。紙面内には夜行の臨時特急、有明９５号。ハイパーサルーンで運行されていたようです。かいもん号もまだまだ現役のころでした。 ・スンピーライナー 静岡市内で開催された博覧会、SUNPU博’８９のマスコット「スンピー」から命名されたと思われる博覧会来場者へ便宜を図る臨時列車と思われます。 #時刻表 #キハ４０ #天北線 #名寄本線 #消費税 #ホームライナー #スンピー
時刻表 冊子 ＪＴＢ時刻表 １９８９年 ４月号 JTB日本交通公社出版事業局
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デザイン博開催にともなう、優等列車の名古屋〜金山間延長運転など JTB時刻表 １９８９年 ６月号
JTB時刻表 １９８９年（平成元年） ６月号 表紙は奥羽本線を走る特急列車。遠景のため、辛うじて４８５系であろうことは確認できても、流石にどの列車だろうかと逡巡しておりました。７両編成なので、通常６両編成のいなほ号の多客時増結では？と推察しております。ご存知の先達の皆様、コメントをお待ちしておりますｗ さて、この号、いろいろと見どころがありましたので、ざっくばらんにピックアップします。 ・北海道ちほく高原鉄道の開業 JR北海道の池北線が第三セクター化したものです。 ・１９８９年７月９日に金山総合駅開業と、その直後から開始された名古屋デザイン博関連の臨時ダイヤが施工され、通常名古屋止まりの特急しらさぎ号、ひだ号、急行のりくら号の一部列車が名古屋〜金山間を延長運転し、金山発着になったことがありました。 ・JR西日本の「珍ドコ列車」 そもそも「珍ドコ」とはなにかは置いておきますが、１０両編成の各車両が全く脈絡なく連結された奇天烈な列車だったようです。私は実際に見たことは有りません。営業はしないのに食堂車を連結していたのも当時のJRの粋なはからいといったところでしょうか。 ・寝台急行「シャレー軽井沢」 紙面から５８３系と想像できる編成で運転された列車。神戸から北陸本線直江津経由で軽井沢を走る列車。これ、冬のシュプール号のスジを利用した夏の臨時列車だったようですね。 ・快速福井キャンペーン号 得体のしれない臨時列車ですが、デスティネーションキャンペーンがらみでしょうか。京阪神と福井県の温泉地、芦原温泉間で設定された客車列車ですが、運転日をかえて、湖西線経由と北陸本線（長浜）経由と２種が運行されたという、珍しい設定されていました。まさに滋賀を「練り歩く」列車ですね。ちなみにネット上に先達の方があげておられる写真からは、JR西日本のリゾート＆シュプール客車（展望車なし）が使用されていることを確認しております。 ・ユートピア高山号 金沢運転所所属のジョイフルトレイン「ゴールデンアストル」を使用した臨時列車。高山から北上して大阪に向かう、珍しいルートで運行されています。また、北陸本線上では、お相手に臨時の雷鳥号に「併結」されて運行されていました。 #時刻表 #鉄道グッズ #名古屋デザイン博 #珍ドコ列車 #シャレー軽井沢号 #福井キャンペーン号 #ユートピア高山号
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トワイライトエクスプレスが臨時列車として運行開始など JTB時刻表 １９８９年 １２月号
JTB時刻表 １９８９年（平成元年） １２月号 表紙は山陰本線の気動車列車（キハ２８，５８）。今となれば懐かしい列車になってしまいました。 さて、この号では気になる列車がいくつかあります。 ・トワイライトエクスプレス 臨時列車で運行開始。１９８９年７月に「ツアー列車」として運行を開始し、１２月から週４往復の臨時列車として運行開始しました。この当時は付録ページに「トワイライトエクスプレス専用」のページでダイヤが詳細されていました。 ・シュプールニセコ号 シュプール一族としてこの年に誕生しました。一年目は郡山から札幌というレアな運転区間で設定されました。 ・スーパーひたちバーディー号 ひたち号が新宿発で設定された「唯一無二（と思われます）」の列車です。新宿から山手貨物線を田端経由で日暮里を目指し、おそらく貨物線から常磐線に入るルートだったでしょうか。新宿〜日暮里間は紙面がないので、この程度の情報しか有りません。ちなみに、新宿発のみの設定でした。 ・北海道の特急ページで「スキーエクスプレス」の名称が。そんな列車は存在せず、トマムサホロエクスプレスやアルファコンチネンタルエクスプレスなどの総称ですが、JTB時刻表で特急名称が「総称」として掲載されるのは、なかなか見かけません。レアな記事として取り上げてみました。 #時刻表 #鉄道グッズ #トワイライトエクスプレス #シュプールニセコ号 #スーパーひたりバーディー号 #スキーエクスプレス
時刻表 冊子 JTB時刻表 １９８９年 １２月号 JTB日本交通公社出版事業局
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特急くろしお号新大阪乗り入れ開始ほか JTB時刻表 １９８９年 ８月号
JTB時刻表 １９８９年（平成元年） ８月号 表紙は山陽本線の尾道付近を走る普通列車。 7月22日で実施されたダイヤ改正では、くろしお新大阪駅乗り入れ開始されました。今でこそ新大阪発着は当たり前のダイヤですが、当時は圧倒的に天王寺発着のくろしお号でしたね。またこのダイヤ改正でくろしお号の号数が奇数が新大阪・天王寺→白浜、新宮、偶数がその逆に変更されております。 そのほか夏の臨時列車多数掲載されていたのですが、その中から ・寝台特急桜島号。JR九州で多客時のみ西鹿児島→博多の片道で運転されていた幻の寝台特急。編成表が掲載されたケースはレアなので、掲載しました。 ・横浜博関連で運転された「快速横浜博サロン号」。新宿〜桜木町という運転区間もレアながら、経由していた路線が品鶴線と貨物線である「高島線」を経由していたようです。当然ですが、そのあたりの情報は全カットでしたので、ここで備忘として残しておきます。 #時刻表 #鉄道グッズ #JR #くろしお号 #桜島号 #横浜博
時刻表 冊子 JTB時刻表 １９８９年 ８月号 JTB日本交通公社出版事業局
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FIFAワールドカップ日韓共同開催時の各地の臨時列車など JR時刻表 2002年 5月号
JR時刻表 2002年（平成14年） 5月号 表紙は常磐線のフレッシュひたち号（E653系）です。登場当時は5種類のカラーバリエーションでした。 この号では、当時開催されていたFIFAワールドカップ関連の臨時列車情報が掲載されています。 通常では設定されない時間帯、区間での列車が多数ありまして、 ・新潟スタジアム 上越新幹線ですが0時以降に運転された貴重なダイヤです。※通常、保線のために深夜帯に新幹線は運転されません。 ・大分ビッグアイ 大分発着のソニック号、にちりん号。特に大分を深夜に発着する西鹿児島行などなかなかお目にかかれないダイヤです。※ちなみに当時はまだドリームにちりん号は活躍しておりました。 ・鹿島スタジアム こちらは総武線快速ですが、おびただしい数の臨時列車が運転されていた記録です。 その他、この号では全国各地でのリバイバル特急が運転されていたことも特筆できます。 ・JR四国 懐かしの181系しおかぜ号 キハ181系。こちらは南風号でも同様のリバイバルトレインが運行されています。 ・JR西日本 リバイバルやくも号 キハ181系。山陽新幹線岡山開業30周年記念での運行。 ・JR西日本 しおじ号、はと号 489系。こちらも上記やくも号と同じ時期に運行された臨時列車です。当時は485系で運行されていましたが、このイベントでは489系（金沢総合車両所）が使用されたようです。 いずれも国鉄色に施された車両が運行されていたようです。あれから20年近く経ったんですね。。。 #時刻表 #鉄道 #E653系 #フレッシュひたち #キハ181系 #485系 #489系 #しおかぜ #南風 #やくも #しおじ #はと
時刻表 冊子 JR時刻表 2002年 5月号 交通新聞社
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九州新幹線暫定開業など JR時刻表 2004年 3月号
JR時刻表 2004年（平成16年） 3月号 表紙は九州新幹線800系「つばめ」号ですね。この年3月13日に九州新幹線の新八代〜鹿児島中央間が「暫定」開業しました。このタイミングで西鹿児島駅が鹿児島中央駅に改称しましたし、肥薩おれんじ鉄道開業もこの日からです。ここではリレーつばめ号のダイヤを取り上げてみました。その他、JR九州では北九州地区にて準快速という列車種別が誕生しています。 ダイヤ改正では、JR東日本でウィークエンドフレッシュひたち号が運転開始、新潟地区のライナー号である「らくらくトレイン」もこの改正をきっかけに新設されています。 最後にピックアップしたのは、JR西日本のさよなら運転情報。２００３年９月には国鉄色の定期列車は運転終了していたようですが、２８・５８系気動車（国鉄色）さよなら運転が、急行白兎号、但馬号の復活運転を持って行われています。白兎号は京都〜米子間、但馬号は大阪〜豊岡間となかなかのロングランだったんですね。 #時刻表 #鉄道 #800系 #つばめ号 #リレーつばめ #ウィークエンドフレッシュひたち #らくらくトレイン #キハ２８ #キハ５８ #急行白兎 #急行但馬
時刻表 冊子 JR時刻表 2004年 3月号 交通新聞社
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東北新幹線八戸開業直前のダイヤなど JR時刻表 2002年 11月号
JR時刻表 2002年（平成14年） 11月号 表紙は、700系のぞみ号。 この号では、2002年12月1日実施のダイヤ改正の情報がニュースとして掲載されていました。 特に東北新幹線八戸開業によって、盛岡〜八戸のJR在来線から特急列車がなくなりましたが、さよならはくつる号、さよならはつかり583系号をはじめ、ダイヤ改正前の東北本線の様子が垣間見れます。 その他、北陸本線では工事に伴う、急行きたぐに号の発着駅が大幅に変更されました。始発駅基準で11月17日で、下り上りとも粟津〜美川で工事が行われたため、 ・工事区間の工事が終了するまでそのまま急行きたぐに号に乗車する（＝終着地には大幅遅延する形） ・対象のきたぐに号に乗車している乗客用のみが乗車できる「きたぐに９１号」美川発新潟行、「きたぐに９２号」粟津発大阪行が運転される、というなかなか珍しい代行運転体制が取られました。 #時刻表 #鉄道グッズ #700系 #さよならはつかり583系号 #さよならはくつる #急行きたぐに
時刻表 冊子 JR時刻表 2002年 11月号 交通新聞社
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名寄本線、天北線、標津線の廃止直前のダイヤなど JTB時刻表 1989年 5月号
JTB時刻表 1989年 5月号 表紙はJR九州のハイパーサルーン。裏表紙は山一證券の広告として、山一證券共産のロンドン・シティー・バレー日本公演のお知らせ。亡きダイアナ妃も紙面に。極めて珍しい告知形式ではないでしょうか。 この号では、消費税が初めて導入さた年として、３％増税分の運賃、料金が収録されています。あれから20数年。消費税は10%となってしまいましたね。 廃止されたJR線ですが、名寄本線（4月30日をもって廃止）、天北線（4月30日をもって廃止）、標津線（4月29日をもって廃止）が廃止となりましたので、付録ベージの最後のダイヤを掲載しました。その他にも多数敗戦がでた時期です。 ピックアップしてみたのは、 ・ウィング踊り子号 まだ成田空港にJRが乗り入れ前の頃、成田〜伊豆急下田で運転された踊り子号です。 ・よかトピア号 JR九州ですが、この年に開催された福岡市内の博覧会へのアクセス列車が、鹿児島本線、篠栗・筑豊本線で運転されました。私が小学生の頃のイベントで、すごく懐かしいのでアップしてみました！ #時刻表 #鉄道グッズ #ハイパーサルーン #783系 #ウィング踊り子 #よかトピア
時刻表 冊子 JTB時刻表 1989年 5月号 JTB日本交通公社出版事務局
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三江線廃止前の社会実験など JR時刻表 2012年 10月号
JR時刻表 2012年 10月号 表紙は大山と特急やくも号。山陰デスティネーションキャンペーン開幕の告知をかねた表紙でした。この山陰DCの記念列車として「なつかしのやくも号」が団体列車として運行され、セレモニーの告知がJRニュースに掲載されました。 JR東日本で実施されたダイヤ改正で、E1系新幹線が引退。この号で掲載されているMAXはE4系のみとなりました。上越新幹線関連では、この年の11月17日に上エウ新幹線開業30周年を記念した記念列車が、とき395号として、大宮発新潟行きで運転されています。 JR北海道では10月27日にダイヤ改正されてましたが、これとは別の動きとして特急列車の一部区間の減速運転のお知らせが載っています。「走行時の乗り心地改善のための線路整備」と記事にありますが、実際のきっかけは、2012年初冬に発生した特急列車によるバラスト巻き上げだったと推測されます。 その他、JR西日本の三江線での「社会実験」について。バスによる増便をおこなうことで利便性を高め、利用者増の可能性を探った実験が行われています。実施結果については確認できておりませんが、2018年4月に全区間開始になったことからも、勝手ながら結果を推測するばかりです。 #時刻表 #鉄道グッズ #やくも号 #E1系 #E4系 #上越新幹線 #三江線
時刻表 冊子 JR時刻表 2012年 10月号 交通新聞社
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表紙の100系＆200系シャークノーズが懐かしい！ JR時刻表 1990年 3月号
JR時刻表 1990年（平成2年） 3月号 表紙は東海道新幹線の100系と、東北新幹線200系10次車（シャークノーズ）が一緒に掲載された、いまでは垂涎モノの構図です。背表紙はJAL。JanetJacksonがイメージキャラクターでした。 記念インデックスシールには、なぜだかJAL、全日空、日本エアシステム（JAS）3社の代表機材がのっていた。 弘済出版社のダイヤ改正号では、JTBよりはわかりやすく伝えよう！という気持ちが伝わりました。。。 ピックアップしたのは、ダイヤ改正で誕生する「デラックス車両」について。 記事には、北陸本線の「白鳥号」「雷鳥号（一部）」と、中央本線の「あずさ号」、そして信越本線の「あさま号」についてかかれていました。時刻表で確認ができたのが「白鳥号」「雷鳥号」「あずさ号」でしたので、そのページをアップしてみました。 その上、「おもしろJRクイズ」も見つけまして。企画でしょうが、もはやクイズではない内容で、笑けましたｗｗ #鉄道グッズ #JR #時刻表 #デラックス車両 #雷鳥号 #白鳥号 #あずさ号 #あさま号 #おもしろJRクイズ
時刻表 冊子 JR時刻表 1990年 3月号 弘済出版社
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くろしお号新大阪乗り入れ開始＆金山総合駅開業 JTB時刻表 1989年 7月号
JTB時刻表 1989年（平成元年） 7月号 表紙はJR東海高山本線を走るジョイフルトレイン「リゾートライナー」。 背表紙は山一證券の広告 トピックは、この月に実施された全国各地のダイヤ改正について ここでピックアップしたのは、7月22日（土）の阪和地区ダイヤ改正。新大阪駅にくろしお号が乗り入れ開始。あわせて、くろしお号の号数がこの日を境に奇数、偶数が逆になりました。前後の時刻表を比較しました。 また、名古屋地区に名鉄とJR東海の「金山総合駅」が開業。これまで中央本線にしかなかった金山駅ですが、名鉄の「金山橋駅」を改称、移転と、東海道本線にホームを新設して開業。折しも名古屋デザイン博も開催され、臨時ですが金山駅発着の特急の設定もされました。 #鉄道 #JR #時刻表 #鉄道グッズ #リゾートライナー #くろしお号 #金山総合駅
時刻表 冊子 JTB時刻表 1989年 7月号 JTB日本交通公社出版事業局
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JTB時刻表 1989年 9月号
JTB時刻表 1989年（平成元年） 9月号 表紙はJR西日本山口線を走るキハ181系特急おき号、背表紙は山一證券。 私鉄時刻表は京成電鉄。 トピックには、 この時期、全国各地で市政100周年として、地方博覧会を開催していたころなので、その会期案内と、 名古屋市営地下鉄桜通線開業のお知らせ（9月10日）。 ピックアップしたのは、この年の秋の臨時列車の編成表を特集しているページがあったので、 ダイヤと合わせていくつかアップしました。 ユートピア高山号 雷鳥号（臨時）と大阪〜富山間を併結して高山を目指した。欧風気動車ゆぅトピア号で運転された。 あけぼの81号、82号（臨時） 583系で運転された弘前〜上野間寝台特急。この時代の奥羽本線の寝台特急の数といったら、感涙ものですね。臨時とはいえ、弘前駅では、日本海82号の10分後に、あけぼの82号が出発するダイヤなど、しびれます。 急行佐世保号 別府〜鳥栖間は由布号に併結するものの、九州を東西にロングランする急行列車。当時は九州横断する高速道路もなかったので、重宝されたと思われます。 #時刻表 #JR #鉄道 #鉄道グッズ #特急ユートピア高山号 #急行佐世保号 #寝台特急あけぼの号 #特急おき号 #キハ181系
時刻表 冊子 JTB時刻表 1989年 9月号 JTB日本交通公社出版事業局
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平成筑豊鉄道＆くま川鉄道誕生 JTB時刻表 1989年10月号
JTB時刻表 1989年（平成元年） 10月号 表紙はJR東日本只見線、背表紙はキリンビールの「キリンドライ」「キリンモルトドライ」。今では見られないブランドです。 私鉄時刻表は、名古屋鉄道。 JR線での大きな話題はないものの、10月1日に第三セクター鉄道が新たに誕生 平成筑豊鉄道→伊田線、糸田線、田川線が転換、くま川鉄道→湯前線が転換。 ピックアップは、南武線、中央線などの秋の行楽列車と、スーパー雷鳥・信越号。 メルヘン立川号、メルヘン大宮号は167系の快速電車だったようです。その他、今でもありそうでない「相模湖ピクニカル号」とか、ホリデー快速鎌倉の布石となったホリデーヨコハマ号、ヨコハマ博の臨時列車も掲載されています。 また、神戸〜富山間の定期運転を延長し、臨時列車として、神戸〜長野間でスーパー雷鳥・信越号として運転開始したのも1989年から。そのうちスーパー雷鳥・立山号とか派生した列車もありました。 私鉄時刻表の名古屋鉄道のダイヤもピックアップしたのは、列車種別。このころはかろうじて「高速」が残っていました。翌年1990年秋にはなくなる運命となりました。 #鉄道グッズ #時刻表 #JR #平成筑豊鉄道 #くま川鉄道 #スーパー雷鳥・信越号 #ホリデーヨコハマ号 #メルヘン立川号 #メルヘン大宮号 #相模湖ピクニカル号 #名古屋鉄道 #キリンドライ
時刻表 冊子 JTB時刻表 1989年10月号 JTB日本交通公社出版事業局
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平成初のダイヤ改正実施 JTB時刻表 1989年 3月号
JTB時刻表 1989年（平成元年） 3月号 表紙はJR東日本常磐線の651系、背表紙は山一證券の広告。 私鉄時刻表は名古屋鉄道。 平成最初のダイヤ改正、JR化後では2度目のダイヤ改正。 いろいろとトピックがあるなか、抜粋すると ・東海道線にも2階建てグリーン車が登場 ・新型車両が続々登場（写真参考） ・東海道新幹線に100系が増備。グランドひかり（2階建て4両）もこの改正で誕生。 写真の補足 ・JR四国に投入された新型車両（TSE）は、南風としまんとにそれぞれ1往復づつ投入。 ・スーパーひたち号誕生のため、一般のひたち号の号数は100番台となった その他ピックアップは、JR九州のハイパーサルーン宮崎号。今となればにちりんシーガイア号の先駆けダイヤではないかと想像できるが、この当時は1日のみの設定。 #鉄道グッズ #時刻表 #JR #グランドひかり #スーパーひたち号 #ハイパーサルーン宮崎号 #新型車両（TSE）
時刻表 冊子 JTB時刻表 1989年 3月号 JTB日本交通公社出版事業局
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東武新特急のネーミング募集広告など JTB時刻表 1990年 2月号
JTB時刻表 1990年（平成2年） ２月号 表紙は雪の中を走るJR西日本三江線のキハ40型、背表紙はキリンラガービール。勝新太郎、松坂慶子、といった豪華顔ぶれの広告。 このころのJTB時刻表では、不定期（？）に私鉄時刻表を掲載することがあった。 この号では「東武鉄道 その２」として東上線・越生線・野田線を特集。東上線を走っていた特急さだみね号が誇らしい。 また、広告では「東武新型特急のネーミング募集」が。今となれば「スペーシア」になったことは知っているが、当時の様子を想像すると面白い。 その他、 ・３月１０日に京葉線全線開業前の首都圏地図。京葉線が新木場で途絶えている地図。 ・JR九州でもダイヤ改正で、日豊本線の宮崎駅発着列車が、すべて南宮崎駅発着に変更になるため、その最後の「宮崎駅発着」のL特急にちりん号のダイヤ ・高山本線の急行のりくらが廃止に。その廃止前のダイヤ。 #JR #時刻表 #鉄道グッズ #特急さだみね #急行のりくら #L特急にちりん #京葉線東京駅開業前 #東武鉄道
時刻表 冊子 JTB時刻表 1990年 2月号 JTB日本交通公社出版事業局
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