European Rail Timetable　Winter 2017/2018

European Rail Timetable　Winter 2017/2018
出版元の英国から輸入したERTの2017/18　冬号時刻表です。表紙はロシア鉄道の旅客列車。ロシアはまだ未知な領域です。

さて、これの号の日本語版（2018冬）もダイヤモンド社から販売されていますが、日本語版でのトレンドは「2018年高速列車ユーロスター、アムステルダム便　定期運行開始へ」でしたが、原版のWhat'sNewにはそのニュースは含まれていませんでした。
ニュースからいくつかピックアップ。

・フランス　パリ〜ニース間の夜行列車「トラン・ブル」が2017年冬のダイヤ改正をもって運転停止。TGV網がフランス全土に到達する影で、往年の寝台列車がなくなりました。かつては国際寝台列車会社のワゴンリーが運行していた時代もありました。同時に、TGVも運転網を拡大する一方、運転区間の見直しも。一例としてジュネーブ〜ニース間のTGV列車が途中のマルセイユ止まりに運転区間短縮が行われました。運行時間の大幅な変更も同時に行われました。一方で、マルセイユ〜モンペリエ〜トゥールーズ〜ボルドー間のアンテルシテ（＝インターシティー）の強化も記載されているので、俗にいく選択と集中がこの改正で行われたということです。

・ユーロシティーの新設　フランクフルト〜ミラノ間に1往復設定されました。この2都市は従来バーゼル乗り換えによって接続されていましたが、この改正で直通便が設定されたようです。

・国際寝台列車メトロポール号の運転区間が短縮　前述のフランス・トラン・ブルー同様、メトロポール号も従来のベルリン〜ブダペスト間運転区間が、ベルリン〜プラハ間での運転を取りやめ、プラハ〜ブダペスト間での運行となりました。また、この列車に併結されるプラハ〜ウィーン間の車両は、従来座席車と寝台車が連結されていたのですが、この改正をもって、寝台車のみとなっています。

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