東西ドイツ統一直前の2国間直通列車のダイヤなど　ThomasCook European Timetable　Sep.1990

ThomasCook European Timetable　Sep.1990
30年前（2020年現在）のヨーロッパ時刻表です。なんてことない表紙と中身に思えるんですが、世界史と絡めていくと、なかなか歴史の帰路にあると言えます。

1989年11月にベルリンの壁崩壊をうけて、西ドイツとの再統一の動きが加速度的にすすんでいき、1990年10月2日をもってドイツ民主共和国（東ドイツ）が消滅します。この号では、当時の東西ドイツ、ならびに東西ベルリンの駅、ならびに両国間を行き来する直通列車のダイヤが掲載されていますが、統一ドイツを記念して期間限定で運転されたハンブルグ〜ベルリン間のインターシティー「マックス・リーベルマン」号をピックアップしてみました。この列車には、過去に西ドイツでTEEとして活躍したディーゼル列車が「復活」する形で投入されたようです。

その他、TGV大西洋線のパリ〜ボルドー・アンダイエ、イルン間での運転開始でしょう。当時は新規開業した専用線はほんの一部だったわけですが、高速運転できる列車がスペイン国境まで延伸運転されたことはニュースでした。紙面内のWhat'sNewでも取り上げられていますが、当時パリ〜リスボン間で運転されていたシュド・エクスプレス（南急行）号を引き合いに、TGVを使うことで先発したシュド・エクスプレスに肉薄する時間に到着できるダイヤが組まれたことを紹介しています。ちょうど東海道新幹線が開業したあとの、新幹線と九州ブルートレインのコンビネーションに近い感覚の説明ですね。

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