European Rail Timetable Summer 2014 edition

European Rail Timetable Summer 2014 edition

オンラインショップで投げ売りされていたので、思わず購入。定価17.99ポンド（約2500円）が、本家のオンラインショップで138円！！送料の方が高かったって話ですが、そこは資料価値を鑑みてOK。※1ポンド＝139円で計算

夏ダイヤ改正、と言われるものは実施されていませんが、細かいながら、いくつか動きを。　※夏はメンテナンスに充てられる時期なので工事に伴う運転区間変更等の情報はありましたが割愛。
・TGV パリ〜バルセロナ　7月6日から4往復/日体制に。前後号のパリ〜バルセロナの運転本数をみてみましたが、一部の便は期間指定の運転だったりするので、柔軟に対応されているようです。
・ギリシア〜ブルガリア・セルビア間の国際列車が運行再開。運行停止の理由が定かではありませんが、ギリシアから各国1日1往復の便が紙面では確認できました。

その他ピックアップしてみたのは、ERTに掲載されている日本の時刻表です。Overseas版が現在発刊されていないため、ERTの紙面内にヨーロッパ以外の主要国、主要鉄道の時刻が掲載されています。日本は新幹線はもちろんのこと、インバウンド客が利用する路線の特急列車を中心に時刻が掲載されています。

ここでは、日本の夜行列車のサマリーというTableがあります。よくご覧ください。Takamatsu（高松）とSapporo（札幌）が同じ紙面にコンパクトに掲載されている！！！各時刻がどの列車かは先達の皆様御存知かと。これを見ると、ERTの紙面の編集方針がわかる気がしますね。限られた紙面に情報を掲載するために、削ぎ落とされる情報量とやらを。

日本の紙面、情報量から、ヨーロッパの鉄道の奥深さを逆算的に感じました。

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