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トミカリミテッド 三菱 ランサーエボリューションIV
MITSUBISHI LANCER Evolution4 GSR(CN9A)
初のトミカリミテッドが手に入ったのは嬉しいのですが左側のホイールが日焼けして黄ばんでいるのが残念。未塗装で素材がむき出しだと割とあるあるですね。中古で手にれることが多いのでいつもどうしようか迷ってしまいます。
エボ4は最もGr.Aで活躍した第2世代のランエボ最初の1台、そして最後の5ナンバーサイズのランエボなのですが、次のエボ5からはワイドボディとブレンボを与えられてしまった事でランエボの中では割と地味な存在となってしまいました。しかしAYC(アクティブヨーコントロール)を装備されランエボがハイテク化へ進んだ衝撃的な1台だと思います。ちなみに更に制御の進んだACD(アクティブセンターデフ)の初採用はエボ7から。
