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トイザらス特注トミカ スバル インプレッサWRX STI ラリー仕様
IMPREZZA WRX STI ラリー仕様
インプレッサWRX(GRB)にはSWRTカラーが似合います。でもGRBではこのカラーでWRCには参戦してないんじゃないかなぁ。
Gr.Aの頃からレガシィからインプレッサに変更されるなどベース車両の小型化は始まっていたのですが、WR規定が始まる頃には同じメーカーであればエンジンが載せ換えられることおもありGRBが登場した2008年頃にはCセグメントからBセグメントへと小型化されていました。しかしスバルにはBセグメントの車両がない！苦肉の策としセダンを5ドアハッチバックにしてオーバーハングを切り詰めインプレッサの延命を図りましたがライバルに完全に遅れを取り苦戦。かつての輝きは完全に失われ、更に経済状況の悪化を理由に撤退してしまいました。
しかもそうまでして出した5ドアハッチバックですが、たぶん営業サイドからの要望で結局セダンも作ってますからね(笑)
ボンネットオープンギミック。
名機EJ20が・・・水平対向エンジン なのでヘッドカバーが外向きでボンネットを開けてもあまり映えませんね(笑)見えているのは上置きのインタークーラーとブロックのシルエットです。
考えてみれば愛車遍歴がスターレットGT→インプレッサWRX(GC8F)→インプレッサWRX(GDBC)→トヨタ86(ZN6)ですからオイラのクルマ人生のほとんどが水平対向エンジンなんですよね(笑)
