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【バスミニチュアカーコレクション No.1754 EFE 14008 BLISTOL F.I.F Lodekka with Late Grille】
ブリストル・ロデッカは、イギリスのブリストル・コマーシャル・ビークルズ社が製造していたハーフキャブのロー・ハイトステップフリー・ダブルデッカーバスです。これは、乗客の入り口からフロア全体に段差のないアクセスを持つノンステップタイプの最初の量産バス設計でした。 1953年から1968年まで生産された、ルートマスターと同時期に活躍したダブルデッカーバスです。 このモデルはヒースロー空港とロンドン、バーミンガム、北イングランド、スコットランドを結ぶ、 Britush coach waysの空港連絡バスのようです。 1996年5月に発売されたこのモデルのおよその大きさはL: 120 W: 30 H:54、裏板にはBLISTOL F.I.E. LODEKKA GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #BLISTOL #F.I.F #Lodekka #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1753 FE 18102 Leyland Atlantean LONDON TRANSPORT DULUX Have a great evening The Evening Standard IMLICO】
レイランド・アトランティスは、英国におけるリアエンジン、前扉のダブルデッカーバスの先駆で、ワンマンバスの導入を可能にしました。1958年から1986年にかけてレイランドモーターズが製造した、ダブルデッカーバスです。 運行会社のロンドントランスポートは、英国最大の公営交通会社です。 このモデルは、1995年6月に発売された、アトランティアンでサイドの広告は左側が塗料メーカーのYou can rely on Dulux - IC DULUX、右側がHave a great evening The Evening Standard IMLICOとなっています。 このモデルのおよその大きさはL: 120 W: 31 H:55裏板にはLEYLAMD ATLANTEAN DAIMLER FLEETLINE EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Leyland #Atlantan #LONDON‐TRANSPORT #DULUX #Have-a-great-evening-The-Evening-Standard IMLICO #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1752 EFE 18103 Leyland Atlantan Park Royal Double Deck Bus Leeds TRANSPORT LCT Needs drivers & conductors NOW! Beer at its Best TETLEY】
レイランド・アトランティスは、英国におけるリアエンジン、前扉のダブルデッカーバスの先駆で、ワンマンバスの導入を可能にしました。1958年から1986年にかけてレイランドモーターズが製造した、ダブルデッカーバスです。 運行会社のリーズトランスポート・LCTは、イングランドウェストヨークシャーにある街でヨークシャー最大の都市で英国では2番目に人口の多い地区のリーズ市営バスです。 このモデルは、1995年12月に発売されました、アトランティアンでサイドの広告は左側がNeeds drivers & conductors NOW!、右側がBeer at its Best TETLEYとなっています。 このモデルのおよその大きさはL: 120 W: 31 H:55、裏板にはLEYLAMD ATLANTEAN DAIMLER FLEETLINE EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Leyland #Atlantan #ParkRoyalDoubleDeckBus #Leeds-TRANSPORT #LCT #Needs-drivers&conductors-NOW! #Beer-its-bst-TETLEY #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1751 EFE16007 Leyland PD2 Lowbridge NORTH WESTERN THOM’S CASTILE SOAP 1910 SOUTH AFRICAN SHERRY CLUFF& PICKERING LTD.MANCHESTER 12 STDCKPORT】
レイランド・タイタンは、2階建てバスの架装用に設計されたフロントマウントエンジンを備えたフォワードコントロールシャーシ（フロントエンジン後輪駆動）のシャーシでした。1927年から1942年の間、と1945年から1969年の間に主にイギリス市場向けに製造されました。 英国の多くのオペレーターから採用され、輸出も盛んにおこなわれ、オーストラリア、アイルランド、インド、スペイン、南アフリカ、その他多くの国に多数の車両が輸出されました。すべてのタイタンは顧客国の道路規則に関係なく右ハンドル仕様だったそうです。 タイタンは戦前のTD1～TD8までマイナーチェンジが繰り返され、戦後はPD1～OPD1、PD2、OPD2、RTL、RTWと車種展開をして、英国全土に広がって行きました。 このモデルは、1995年8月に発売された、PD2タイプで1945年以降に製造されたモデルです、サイドの広告は左側がTHOM’S CASTILE SOAP、右側が1910 SOUTH AFRICAN SHERRY CLUFF& PICKERING LTD.MANCHESTER 12となっています。 運行会社はイギリスのストックポートに拠点を置く1923年から1974年まで存在したバス会社North Western Road Car Coです。 このモデルのおよその大きさはL: 107 W: 31 H:55、裏板にはLEYLAND PD2 EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Leyland #PD2 #Lowbridge #NORTH-WESTERN #THOM’S-CASTILE-SOAP #1910-SOUTH-AFRICAN-SHERRY #CLUFF& PICKERING-LTD. #MANCHESTER-12 #STDCKPORT #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1749 EFE 15903 Leyland PD1 Highbridge SAMUEL LEDGARD LEEDS VIA CHAPELTOWN】
戦後すぐに戦前のモデルを再導入したAECとは異なり、レイランドは1945年から1946年に新しいタイタンモデルの納入を発表しました。このレイランド・タイタンPD1は、フロントアクスルのみがTD7のものと類似していますが、他の部品はすべて新しいものが採用されました。標準的なレイランドの鉄骨造ボディは構造とデザインが戦前のモデルと似ており、下部サルーンの座席の間隔が空けられ、キャブがわずかに延長されて広くなり、オフサイドウィンドウが大きくなり、上部サルーンの屋根が初めて内側にパネル張りになっているようです。 形式記号のPは戦後の略であると言われてもいますが、レイランド内では、Passengerの略で、Dはダブルデッキの略で、TD9の名称で開発されたのが真相のようです。 PD1シリーズは1947年末にカタログから消え去り、1946年末に発表されたPD2に置き換えられました。 このモデルは、1994年9月に発売された、PD1タイプで1945年以降に製造されたモデルです。 記録によると、運行会社の創業者サミュエル・レガード氏(1874年-1952年)はリーズの起業家で、ウェスト・ヨークシャー・インディペンデントの主要なバス事業者でした。1952年に創業者が亡くなった後、彼の遺言執行人は1967年にウェスト・ヨークシャー・ロード・カンパニーに買収されるまで、サミュエル・レガード・バス会社を運営し続けました。このバスには珍しくサイドの広告はありません。 行き先表示のLEEDS VIA CHAPELTOWNは、イギリスのウェスト・ヨークシャーにあるリーズ北東部の郊外にある街です。 このモデルのおよその大きさはL: 108 W: 31 H:55、裏板には裏板にはLEYLAND PD1 EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Leyland #PD1 #Highbridge #SAMUEL-LEDGARD #LEEDS-VIA-CHAPELTOWN #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1748 EFE 19802 Daimler CVG6 POTTERIES PMT LONGTON MILIONS MORE PREFER LITTLEWOODS】
ダイムラーCVG6は、1946年から1971年にかけてダイムラーによって製造されたダイムラーCVシリーズバスのバリエーションで、ガードナー6LW/6LXエンジンをフロントに搭載した2階建てバスです。 第二次世界大戦中にダブルデッキバスシャーシの製造を認可されたのは、ブリストル、ガイとダイムラーの３社でした。 先代モデルであるダイムラーのユーティリティ戦時モデルであるCWは、1946年にこの戦後のCVシリーズに進化し、CVのバリエーションは、1971年のハーフキャブ生産の終焉まで生産が続けられました。 CVシリーズは、ダイムラー規格のフルードフライホイールとプリセレクターギアボックスを特徴としていましたが、生産の後期にはシンクロメッシュギアボックスを持つオプションがありました。1950年にダイムラーは、当初はバーミンガムシティトランスポートの要件に合わせて、隠されたラジエーターを備えたいわゆる「新しい外観」のフロントも導入しました。 運行会社のPotteries Motor Traction LimitedまたはPMTとして1860年に創業、馬車で運行を開始しました。1881年には蒸気路面電車が、1899年には電気路面電車の運航を開始しました。1900年にバスを導入し、最終的にこれらは路面電車に取って代わり、1928年に路面電車から最終的に撤退したため、会社は1933年にポッタリーズモータートラクションに改名されました。 この地域には地元の独立系事業者が多数あり、P.M.T.は同業者を買収した結果、1950年代に多くのバスが混在したそうです。運行エリアもスタッフォードシャーの拠点を超えて、マージーサイド、チェシャー、グレーターマンチェスターにまで拡大しました。 1995年3月に販売されたこのモデルはPMTフリートの伝統的なボディカラーの赤とホワイトの仕様で、サイドの広告は"Millions More Prefer Littlewoods"となっており、1923年にジョン・ムーアズによってイギリスのリバプールで設立された小売およびサッカー賭博会社だそうです。 このモデルのおよその大きさはL: 108 W: 31 H:55、裏板にはM.C.W. ORION BUS BODY EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Daimler #CVG6 #POTTERIES #PMT(Potteries Motor Traction) #LONGTON #MILIONS-MORE-PREFER #LITTLEWOODS #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1747 EFE 20107 Bedford OB Coach PREMIER WATFORD】
ベッドフォードは、アメリカのGM/ゼネラルモータースの英国子会社の、ボクスホールモータースの商業車製造部門のブランドでした。 ベッドフォードOBは、ベッドフォードWTBの後継車として設計されました。ホイールベースは14フィート6インチ (4.42 m) で、26人から29人乗りのボディを架装できるように設計され、1939年から1951年まで製造されました。 第二次世界大戦開戦で生産停止までに73両が製造されただけでしたが、終戦時にほぼ同様のモデルとして復活し、1951年まで生産が続けられました。その合計生産台数は12,766台となり、このタイプのバスの中で最も人気のあったバスモデルです。 バスの運行会社はPREMIER、行き先表示はWATFORDとなっています。WATFORDはロンドンに程近いイングランドのハートフォードシャーにある首都圏のベッドタウンだそうです。 1995年11月に販売されたこのモデルのおよその大きさはL: 121 W: 31 H:55 裏板にはBEDFORD OB COACH EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Bedford #OB-Coach #PREMIER-WATFORD #ボンネットバス #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1746 EFE 16102 Leyland PD2 LEICESTER CITY Leicester Murcury LARGEST CIRCULSATION】
レイランド・タイタンは、2階建てバスの架装用に設計されたフロントマウントエンジンを備えたフォワードコントロールシャーシ（フロントエンジン後輪駆動）のシャーシでした。1927年から1942年の間、と1945年から1969年の間に主にイギリス市場向けに製造されました。 英国の多くのオペレーターから採用され、輸出も盛んにおこなわれ、オーストラリア、アイルランド、インド、スペイン、南アフリカ、その他多くの国に多数の車両が輸出されました。すべてのタイタンは顧客国の道路規則に関係なく右ハンドル仕様だったそうです。 タイタンは戦前のTD1～TD8までマイナーチェンジが繰り返され、戦後はPD1～OPD1、PD2、OPD2、RTL、RTWと車種展開をして、英国全土に広がって行きました。 このモデルは、1993年10月に発売された、PD2タイプで1945年以降に製造されたモデルです、サイドの広告はレスター市にある地元紙のレスターマーキュリー紙の広告で" Leicester Murcury LARGEST CIRCULSATION "となっています。 LEICESTER CITYは英国のロンドンの北北西140Kmのイーストミッドランドにある都市の市営バスです。 このモデルのおよその大きさはL: 105 W: 28 H:53、裏板にはLEYLAND PD2 EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Leyland #PD2 #LEICESTER-CITY #Leicester－Murcury－LARGEST－CIRCULSATION #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1745 EFE 19803 Daimler CVG6 Dundee Corporation Transport】
ダイムラーCVG6は、1946年から1971年にかけてダイムラーによって製造されたダイムラーCVシリーズバスのバリエーションで、ガードナー6LW/6LXエンジンをフロントに搭載した2階建てバスです。 第二次世界大戦中にダブルデッキバスシャーシの製造を認可されたのは、ブリストル、ガイとダイムラーの３社でした。 先代モデルであるダイムラーのユーティリティ戦時モデルであるCWは、1946年にこの戦後のCVシリーズに進化し、CVのバリエーションは、1971年のハーフキャブ生産の終焉まで生産が続けられました。 CVシリーズは、ダイムラー規格のフルードフライホイールとプリセレクターギアボックスを特徴としていましたが、生産の後期にはシンクロメッシュギアボックスを持つオプションがありました。1950年にダイムラーは、当初はバーミンガムシティトランスポートの要件に合わせて、隠されたラジエーターを備えたいわゆる「新しい外観」のフロントも導入しました。 このモデルの運行会社であるDundee Corporation Transportは、1877 年に馬車鉄道の運行をスコットランドのダンディ―市で開始、バス、トロリーバス、路面電車の運行サービスを提供していましたが、1956年に事業閉鎖をしました。 このモデルは1995年に発売され、このモデルの広告は"Crawford's Rich Tea Biscuits" (左側) と "The Scotsman - Tomorrow's Scotman It's Looking Good" (右側)となっています。 このモデルのおよその大きさはL: 108 W: 31 H:55 S＝1/72、裏板にはM.C.W. ORION BUS BODY EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Daimler #CVG6 #Dundee-Corporation-Transport #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1744 EFE 20305 BLISTOL VR seriesⅡ WEST YORSHIRE】
ブリストルVRはルートマスターの後継車として、1966年から1981年まで、レイランド・アトランティアンやダイムラー・フリートラインのライバルとしてブリストル・コマーシャル・ビークルズが製造していました。 ブリストルVRはもともと、シングルデッキまたはダブルデッキのボディワーク用に設計されていましたが、より典型的な横置きレイアウトではなく、後部オフサイドホイールの後ろに設定された縦置きエンジンを特徴としていました。車名のVRはVertical Rearの略語となっているそうです。 このモデルは1996年７月に発売された、1960年型のBLISTOL VR seriesⅡでモデルとなったWEST YORSHIRE交通は、1906年から1987年にかけて、イングランドのノース・ヨークシャーとウエスト・ヨークシャーをサービスエリアとして運行していたバス事業者です。 1906年に設立されたハロゲート・ロード・カー・カンパニーがその前身で、会社の拡大に伴い、1927年に社名はウェストヨークシャーロードカーカンパニーに変更されました。 1980年代に英国ではバス会社の分割民営化が始まり、WEST YORSHIREも現在はいくつかのバス会社に分割民営化されました。サイドの広告は地元紙の"Your local paper - Yorkshire Evening Post - Harrowgate and District Edition" side advertsとなっています。 このモデルのおよその大きさはL: 121 W: 31 H:55 S＝1/72、裏板にはBLISTOL VR EFE EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #BLISTOL #VR-seriesⅡ #WEST-YORSHIRE #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1743 EFE 12306 Grenadier Coach B.O.A.C.】
Thomas Harrington & Sonsは、1897年から1966年まで英国サセックス郡にあったコーチビルダーで、シングルデッカーのコーチとしては、キャバリア(1959-64年)とグレナディア(1962-66年)のアンダーフロアエンジンシャーシ用の豪華なコーチボディを持つバスです。 このバスは、クラシックバスの読者投票で史上最もスタイリッシュなコーチとして両車が優勝しました。 多くのThomas Harrington & Sonsのバスが現在でも保存されており、Thomas Harrington & Sonsのファンは、定期的に集まって保存車のイベントを開催しているそうです。 このバスモデルは、1993年10月に発売された、Grenadier Coachで、現在のBA（British Airways ）の前身であるB.O.A.C.(英国海外航空)のサービスバスで、空港と都市を結んでいたバスがモデル化されています。 このモデルのおよその大きさはL: 120 W: 31 H:40 S＝1/72、裏板にはHARRINGTON GRENADIER EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #ThomasHarrington&Sons #Grenadier-Coach #B.O.A.C. #航空会社サービスバス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1742 EFE 14202 BLISTOL F.I.E. LODEKKA MIDLAND GENERAL】
ブリストル・ローデッカは、イギリスのブリストル・コマーシャル・ビークルズ社が製造したハーフキャブの低床式のダブルデッカーバスです。これは、乗客の入り口からデッキ全体に段差のない設計のアクセスを持つ最初の量産バスでした。1953年から1968年の間に、イギリス全土の国有バス会社が使用するために5,000台以上のブリストル・ローデッカが製造されました。この頃ロンドンはAECルートマスターを採用したためにこのブリストル・ローデッカは運行されていません。 運行会社のミッドランド・ジェネラル・グループと呼ばれる企業グループは、1900年代初頭から英国最大の炭田地帯であったノッティンガムシャーとダービーシャーの炭田の人々にとって重要な交通手段を提供していました。1972年にナショナルバスカンパニーの一部としてミッドランドジェネラルがトレントモータートラクション株式会社と合併するまで存続しました。 農家と畜産家のための情報誌のようですがFARMING GETS BETTER WITH farmer AND STOCKBREEDERの広告が掲載されています。 このモデルのおよその大きさはL: 120 W: 30 H:54 S＝1/72、裏板には裏板にはBLISTOL F.I.E. LODEKKA EFE1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #BLISTOL #F.I.E. #LODEKKA #MIDLANDGENERAL #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1740 OXFORD AEC RoutMaster OpenTop City Sightseeing Stratford】
AEC RoutMaster OpenTop City Sightseeing Stratfordは、2階の天井がない定期観光バスがモデル化されています。パッケージにはCITY SIGHTSEEING TOUR OFFICIAL と書かれ、Stratfordの観光ツアー協会の公式モデルとなっています。 モデルメーカーのOXFORDの創業者はCORGIの出身者らしく、どことなくCORGIのモデルのテイストを持っていますが、1/64のCORGIの標準的なルートマスターモデルに比べひとまわり小さい英国の鉄道模型の標準スケールの1/76とOOスケールにこだわっています。 タンポ印刷でStratfordの文字とイラストが描かれています。2,000台の限定生産で、シリアルナンバーは0555/2000と切りのいい番号になっています。 2014年にロンドンの世界最古の玩具店と言われるHamleysで入手しました。 このモデルのおよその大きさはL: 118 W: 30 H:55 S＝1/76、裏板にはOxFord Dicast VINTAGEMODELと刻印されています。 モデルメーカーはOXFORD、ブランド名はOXFORD、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #OXFORD #AEC #RoutMaster #OpenTop #City-Sightseeing-Stratford #ダブルデッカー #路線バス
ミニカー OXFORD ロンドン交通博物館
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【バスミニチュアカーコレクション No.1739 MATCHBOX YET-02 1930 LEYLAND TITAN GLASGOW SCOTLAND】
マッチボックスが1989年から1990年代に、トロリー、路面電車、バスのヨーロッパ交通コレクション「往年のモデル」シリーズとしてマッチボックス コレクティブルズとして製造販売されたダイキャスト レプリカシリーズの二階建てバスの1930年型のYET02-M「Newt in Box」(NIB) 1930 年レイランド タイタンです。 1907 年以来、レイランド モーターズ社は蒸気駆動およびガソリン駆動のエンジンで有名な会社でした。第一次世界大戦後も、同社は蒸気ワゴン、消防器具、ガソリンエンジン車、乗用車の製造を続けてきました。シングルデッカー、ダブルデッカーのバスの多くのモデルが製造されました。当時のバスモデルの中で最も有名なのは、この6 気筒ローブリッジ タイタン ダブルデッカーだと言われています。 レイランドタイタンはTD1モデルが1927年から1942年の間、TD2モデルが1945年から1969年の間に主にイギリス市場向けに製造されました。このモデルは1930年型ですからTD1モデルと思われます。 スコットランドのグラスゴーの市営バスがモデル化され、広告はバンホーテンココアとなっています。 このモデルのおよその大きさはL: 100 W: 30 H:55 S＝1/76、裏板には裏板には裏板には1930 LEYLAND TITAN TD1 BUS MACHBOX INT‘L LTDと刻印されています。 モデルメーカーはMACHBOX、ブランド名はMACHBOX、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #MATCHIBOX #YET-02 #1930 #LEYLAND #TITAN #GLASGOW #SCOTLAND #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクション No.1737 Corgi OM49801 Alexander Dennis Enviro 400 "London - Bejiing - London" 】
このモデルは2008年開催地の北京から、2012年、次の開催地のロンドンへ引き継ぐLONDON 2012 Handover Busとして、北京オリンピック閉幕セレモニーに登場したバスAlexander Dennis Enviro 400をCORGIが最初のロンドンオリンピック公式モデルとして、5,000台限定で製作販売されました。 Alexander Dennis Enviro400 は、Alexander ALX400の後継車として開発され2005 年から 2018 年までイギリスのバス メーカーのAlexander Dennis によって製造された低床 2 軸の2階建て路線バスです。ロンドンをはじめ英国全土で活躍しましたが、香港や北米にも輸出され6,000台以上生産されたようです。 このモデルはサイドにLondon-Beijing-Londonと書かれ、ロンドンオリンピックのロゴマークが記されています。方向幕はLondon 2012、ナンバープレートLDN2012となっています。シリアルナンバーは4244/5000となっています。 このモデルのおよその大きさはL: 143 W: 35 H:67 S＝1/76、裏板にはAlexander Dennis Enviro 400 🄬CORGI ©LOOOG2007と刻印されています。 モデルメーカーはCORGI 、ブランド名はCORGI、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #OM49801 #Alexander-Dennis #Enviro400 #London-Bejiing-London #ダブルデッカー #北京 #ロンドン #LONDON-2012-Handover-Bus
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