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バスミニチュアカーコレクション No.1250 ツクダ ネオプランスカイライナー(N326/3型) 浅草2階バスMaruei】
二階建バスブームの最中、1981年から2001年まで20年間台東区が管理して東京都交通局が運行していた、浅草－上野の観光路線バスで使用されたネオプランN326/3型のモデルです。貸切用途が専用のN122/3型と違い、汎用ボディであるため路線バスとしても対応が可能で、この浅草２階バスの様に、短時間乗車の用途にはうってつけのタイプです。 実車は走るコースによって車両の名称が与えられ、『さくら』『あさがお』『ほうずき』の３両でスタートし、後に『ひまわり』が加わって４両で運行され、浅草２階バスの人気はピークに達しました。 二階建てバスブームも去って、周回路線範囲も狭く、二階建てバスゆえに運行範囲の制限もあり簡単に路線を変更できず、重ねてマンネリ化で一世を風靡した手軽な東京観光の目玉が消えてしまって残念です。 このモデルはツクダが発売していたモデルですが、製造元は当時のトミー工業でロングトミカのテイストがあります。ツクダへのOEMで、ロングトミカと共有しない新規専用金型として開発、生産、販売されました。 浅草の老舗玩具メーカーとして、浅草名物の二階建バスのミニカーを発売したかったツクダですが、ミニカーのノウハウがなく、ミニカー製造ノウハウの豊富なトミー工業に生産委託したものと想像しています。 しかし、このモデルはNo.776 ツクダ ネオプランスカイライナー(N326/3型) 浅草2階バスで紹介したモデルのバリエーションで、上野や浅草とは全く縁のない名古屋の百貨店丸栄が特注で製作したモデルです。オリジナルより大きめのMARUEIの社名表示になっています。 なお、付録として運行記念バッチ１個と、ダミーの乗車券が１枚付いていました。 このモデルのおおよその大きさはL:122 D:25 H:37、裏板にはTsukuda MADE IN JAPAN 1981 TSUKUDA NEOPLAN BUS S=1/100と刻印されています。 モデルメーカーはTsukuda、ブランドはTukuda、スケールはS=1/100、製造元：トミー工業 発売元：株式会社ツクダ 販売元：丸栄百貨店 #Tsukuda #トミー工業 #株式会社ツクダ #ネオプラン #スカイライナー #N326/3型 #上野-浅草 #丸栄百貨店 #観光路線バス
ミニカー ツクダ 丸栄百貨店
Shinyabus Miniature bus model Museum
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バスミニチュアカーコレクション No.777 ツクダ ネオプランスカイライナー(N326/3型) 浅草2階バス
二階建バスブームの最中、1981年から2001年まで20年間台東区が管理して東京都交通局が運行していた、浅草－上野の観光路線バスで使用されたネオプランN326/3型のモデルです。 貸切用途が専用のN122/3型と違い、汎用ボディであるため路線バスとしても対応が可能で、この浅草２階バスの様に、短時間乗車の用途にはうってつけのタイプです。 走るコースによって車両の名称が与えられ、『さくら』『あさがお』『ほうずき』の３両でスタートし、後に『ひまわり』が加わって４両で運行され、浅草２階バスの人気はピークに達しました。 このモデルはツクダが発売していたモデルですが、製造元は当時のトミー工業でロングトミカのテイストがあります。ツクダへのOEMで、ロングトミカと共有しない新規専用金型として開発、生産、販売されました。 浅草の老舗玩具メーカーとして、浅草名物の二階建バスのミニカーを発売したかったツクダですが、ミニカーのノウハウがなく、ミニカー製造ノウハウの豊富なトミー工業に生産委託したものと想像しています。 なお、付録として運行記念バッチ１個と、ダミーの乗車券が１枚付いていました。 二階建てバスブームも去って、周回路線範囲も狭く、二階建てバスゆえに運行範囲の制限もあり簡単に路線を変更できず、重ねてマンネリ化で一世を風靡した手軽な東京観光の目玉が消えてしまって残念です。 このモデルのおおよその大きさはL:122 D:25 H:37、裏板にはTsukuda MADE IN JAPAN 1981 TSUKUDA NEOPLAN BUS S=1/100と刻印されています。 モデルメーカーはTsukuda、ブランドはTukuda、スケールはS=1/100、製造元：トミー工業 発売元：株式会社ツクダ #バスミニチュアカーコレクション #ツクダ #ネオプラン #スカイライナー(N326/3型) #浅草2階バス #トミー工業 #ダブルデッカー #限定路線バス
ミニカー ツクダ 松屋浅草店
Shinyabus Miniature bus model Museum
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