M2 Machines 『シボレー NOVA SS』 WEIAND

who-me-Aさま

いつもコメントありがとうございますｗ

よく気づかれました！ｗ　そう！前輪は細細で後輪は激太タイヤがかませてあるので
ドラッグスター系の車とも思えますが、
内装は至ってシンプルな普通車仕様です(笑)　前後2席ありますｗ
でも、カッコいいから許す！(笑)

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いえいえ、全然許します！。なんてったて「チェブロレット」ですもんね！

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諸説はありますが、現車は「プロストリート」と言うカスタムになるかと。。
もちろん、由縁はドラッグレースから来ていて普通の車ベースに改造したナンバー付き車両。改造はフロントのボディをパイプフレーム（そこまでやらない車もあります＝日本では法的に無理）で、組み直しデカいE/Gと細いタイヤ。ボディはなるべくオリジナルを残すのがCool（一部FRP化）。リアはドライブシャフトを短くして（ナロード）ボディをそのままに太いタイヤを履かせる。リヤタイヤのホイールハウスは室内まで大きく作り直す為、4名乗車から2名乗車に（タイヤが入れば4名のまま）。。。って感じです😁。
横からスミマセン。

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who-me-Aさま

ですよね～ｗ　「チェブロレット」じゃあ しょうがない！(笑)

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TWIN-MILLさま

ぃぇぃぇ、補足情報は大歓迎ですよん♪(´∀｀*)
ありがとうございます♪

なるほどね～ｗ

でも、ホントこうゆう車って、乗りたくても日本じゃ乗れないし、
若い頃からアメリカかぶれしてた頃も、日本の車検制度に対し
「なんで！こんなに日本の法律ってキビシイんじゃ！」
って、思いながらアメリカの自由奔放な車社会に憧れていましたからね～ｗ
ワイルドスピードとか、ホント羨ましいｗｗｗｗｗ

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でも、米国は米国で25年ルールがありますから😁。それは結構嫌ですよ（笑）。

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盛り上がっているところをすみません！、もう「シボレー」で行きましょ！。

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TWIN-MILLさま

最近じゃ25年ルールも25年以上前の車はクラッシック扱いで規制も多少緩くなって輸入も輸出も出来るみたいですねｗ

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who-me-Aさま

|||||||||||||凹(ﾟﾛﾟ;)(;ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ;)(;ﾟﾛﾟ)凹|||||||||||||ガーン！

・・・せっかく定着しつつあった・・チェブロレット（涙）

さよなら・・チェブロレット（涙）

またいつか、帰ってこいよな！チェブロレット（涙）

元気でやれよな！チェブロレット（涙）

忘れないでくれよな！チェブロレット（涙）

ちぇ・・チェ～～ブロレ～～～～～～～ット（涙）

もういいですね（笑）　　スッキリしました（笑）(´∀｀*)

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チェブロレットと入力するよりシボレーと入力したほうが早い。ということにやっと皆さん気がつきましたね？

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hiroyukiさま

はい(^_^;)　そのようですｗｗｗ

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who-me-Aさま

あ！確かに！(・∀・)！

アメリカも南北にデカいから州ナマリがあるって聞いた事ありますから、
きっとナマッてるんでしょうね(笑)

ホント、Chevroletってタイプするのと、チェブロレットってタイプするのと、シボレーってタイプするのとでは大違い(笑)

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