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マツダ コスモスポーツ
1967年に発売された世界初のロータリー エンジンを搭載したマツダのスポーツカーです。
ミニカー トミカリミテッド タカラトミーぴかいち
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マツダ サバンナRX-7 (FB型)
マツダサバンナクーペの後継車として 1978年にデビュー。元祖RX-7です。 こちらもダメージが酷く、塗装剥げ、 ホイールキャップなしです。
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日産 フェアレディZ 300ZX (Z32型)
1989年に発表された4代目のフェアレディZです。 それまでのフェアレディZと違い丸みを 帯びたエクステリアで当時は珍しいCADで 設計された車です。この車を見ると昭和から 平成へデザインの流れが変わったイメージが あります。 トミカリミテッドのフェアレディZ 10コレクションの内の一つです。
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トヨタ 2000GT
トヨタスープラのご先祖さま トヨタ2000GT。1960年代でこんなにも美しい デザイン、最高です。
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日産 シルビア ハードトップ(S110型)
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NISMO GT-R LM
ルマン24時間耐久レースに出場するために 作成されたロードゴーイングカー。 GT-R 33をベースにボディは別モノで ございます。
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日産 スカイライン ニスモZ-tune
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR34 Z-tuneです。 こちらは良質な中古車(GT-R V-Spec)を ベースに限定20台、作成されたコンプリートカーです。
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日産 スカイラインGT-R(R34型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR34ブルーです。 R34といえばブルーがイメージです。 残念ながらフロントライトが一部欠けて います。
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日産 スカイラインニスモ 400R(R33型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のニスモ400R R33イエローです。こちらはニスモがR33を ベースに作成した、ハイパワーカーで 限定販売されました。現車は非常にレア なので見れるとラッキーですね。
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スバル 360
スバル360のミニカーです。 この時代、自動車は高級品で一般市民に 手が届く代物ではありませんでした。 自動車=高級品というイメージを 払拭させるためにスバルが当時42万円で 発売させた国民車です。 (てんとう虫)の愛称で親しまれた名車です。
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日産 スカイラインGT-R(R33型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR33パープルです。個人的には R33の中でパープルが一番好きです。
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日産 スカイラインGTS-Xターボ(R31型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR31GTS-Xターボです。 ある一定の速度でフロントリップスポイラーが 自動で出てくるシステムが印象的です。
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日産 スカイラインGTS-R(R31型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR31GTS-Rです。 ある一定の速度でフロントリップスポイラーが 自動で出てくるシステムが印象的です。
ミニカー トミカリミテッド タカラトミーぴかいち
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日産 スカイラインGT-R(R32型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR32レッドです。
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日産 スカイラインGT-R Vspec (R32型)
【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR32 Vspecホワイトです。
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