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このカタチ、´86´ に先行している気がします。 モデルは 後に型改修されてレーシングタイプになったので、復刻されなくなったノーマル仕様は大切にしています。 初期の 1Aホイールを敬遠して、リアルなタイヤ&ホイールが装着されたモデルを選んで入手したものです。 他のモデルと比べて、少し 大き目です。 実車の画像は、通りすがりの県道脇にて。#トミカ#トミカ黒箱#黒箱トミカ#サニー1200
相手をリスペクトして、コレクションについて楽しく語りましょう
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うえだかずや
海外輸出用はDATSANですねー✨
4人がいいね!と言っています。
とーちゃん
コメント、ありがとうございます。 サニーは 初めの頃、国内でも ダットサンブランドでしたね。 懐かしいです。
7人がいいね!と言っています。
真適当工作
サニーは軽くて、エンジンも良く回ったから、プロダクションレースやTSのレースで大活躍でしたよね❗
8人がいいね!と言っています。
メーカーが本気だった時代の´箱´車のレース、フォーミュラや プロトタイプとは異なるワクワク感がありました! ^o^
いまでもクラシックカーレースでも大活躍してますね。
5人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
このサニークーペは当時よく走ってましたね。特にこの頃流行ったサファリブラウンをよく目にしました。我が家はこれの4ドアセダンのサファリブラウンに乗ってました。
当時、日産の´ サファリブラウン ´ って、とても 説得力がありました! サファリで疾走する赤い車体に艶消しブラックのツートーンカラーと共に。 WRC で盛り上がるより遥かに前の偉業ですね! ^o^
裕次郎の映画からそのボディ色が生まれたのだとはずっと知らないでいました。なるほど、考えてみればその色を見かけたのは殆ど日産車だったですね。日産が流行らせたんですね。あの頃国内シェアはトヨタと2分してたのでそれでよく見てたんだと納得しました。
6人がいいね!と言っています。
日産のボディは薄くすぐボロになるって良く整備工場のひとが良く言っていました。
4ドアのGX-5は見たことありません。写真しかないですねー😰
我が家の4ドアセダンは確か1200DXかGLだったと思います。そこは忘れてしまいました。
品質が売りで世界に広まった日本車、整備工場のメカニックさんには、輸入車は どの様に見えていたのかも気になります。 ^o^ ロールスロイスや メルセデスの様な当時から高品質なクルマから、´雨の日には乗れない´ クルマまで、様々だったのでしょうね。
昔の輸入車🟰高級車のイメージはやはり輸入関税によるものが大きいと思いますね。とにかく昔の外国車は車両価格が高かった。その後日本の輸入車関税は撤廃されましたから、現在は品質で勝負って感じになってますね。逆に国産車が高くなってきたのが気になりますね。
3人がいいね!と言っています。
クルマのサイズによる自動車税の差も、大きかったですね。 子供の頃は、3ナンバー車は´超´ 高級車でした。 ^o^
そうですね。昔会社の同僚が初代のトヨタソアラ2800GTの中古を買って乗ってましたが。やがてその税金の支払いがきつくなりとうとうその車を手放してしましました。そしてマツダファミリアの中古を買いました。
ストックカーレースはご存じですか、セドリック・グロリア・クラウンなど重量級のレースです。60年から70年かけてレースが有りましたトミカで丸善グロリアが特注トミカであります。
これですかね?これなら20数年前に通販で購入しました。
ファミリアは、人気沸騰だった 5代目でしょうか? 当時、2台の赤いファミリアに、前後を挟まれた 青いファミリア …という場面に 遭遇しました。 ^o^ 2代目の ファミリアロータリークーペも、なかなか ハンサムでした。
これですね😃
とーちゃんさん、おはようございます。買い替えた車は、5台目のファミリア3ドアハッチバックですね。あれはバカ売れでした。2代目のファミリアクーペは本当に美しいスタイルをしてましたね。
2人がいいね!と言っています。
グラマンF4F ワイルドキャット 【スーパーグライダー】
BD-5 アクロスター 【サントリー ボス おまけ】
P-51D ムスタング 【スーパーグライダー】
ホーカー ハリケーン 【スーパーグライダー】
宇宙船レッド・ドワーフ号 完全ガイド 【著者 クリス・ハウアス, スティーヴ・ライアンズ】
滑空への招待 【(有)エアワークス】
アストンマーチンDB5 1963 【ホットウィール】
ポルシェ904カレラGTS 【ホットウィール】
フォッケウルフ 【ソフトグライダー】
SUBARU ペーパークラフト カレンダー 【2008年版】
カーチス 【ソフトグライダー】
SUBARU ペーパークラフト カレンダー 【2007年版】
ザ・テレビ欄 1954-1974 【テレビ欄研究会 / 編・著】
カンビュセスの籤 (くじ) 【藤子不二雄 SF全短編 第1巻】
スラング英語辞典 【A Dictionary of SLANG AND UNCONVENTIONAL ENGLISH】
笑ゥせぇるすまん 【藤子不二雄A】
レガシィ プロモーションビデオ 【3代目】
ウォークマン 【SONY WM-EX21】
タミヤミニ四駆ガイドブック 【1996年 7月】
千両箱 【小物入れ】
DUCATI DIAVEL【2016 HW MOTO】
DATSUN BLUEBIRD 510【2014 COOL CLASSICS】
HOT BIRD【2008 T-HUNT】
VOLKSWAGEN KOOL KOMBI【2014 HW WORKSHOP】
VOLKSWAGEN KOOL KOMBI【2013 HW SHOWROOM】
BENTLEY CONTINENTAL GT
ダットサンブルーバード1.8GL U910 1979
チョロQ機関車隊 EF81 81(北斗星)
ALFA ROMEO 155 V6 Ti
Let It Be / You Know My Name (Look Up The Number) (GER)
ダイハツ パイザー 1996年〜2002年
トミカ アニバーサリー24Ⅱ No.20 日産スカイラインGT-R(R34)パトカー
トミカ キーチェーントミカ H 三菱 ランサーエボリューションⅣ
トミカ キーチェーントミカ D2 No.20 日産スカイラインGT-R(R34)
ダットサン160J 1975
トヨタスターレット 1978
乗車位置板【国鉄】0系新幹線 ひかり号・こだま号 8号車 食堂車 乗車位置案内板
Hotwheels STREET SHAKER
Hotwheels MUSCLE BOUND
マッチボックス 1994 レクサス LS 400
日産 モコ(3代目)
Hotwheels Olds Aurora GTS-1 (1999First Editions)
Hotwheels Olds Aurora GTS-1 (2000Mainline)
Hotwheels Olds Aurora GTS-1 (2001Hot Wheels Anime)
Hotwheels Olds Aurora GTS-1 (2003Hot Wheels Anime)
マジョレット NISSAN GT-R(ブルー)
GTチョロQ シルエットシリーズ
NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】
トミカ 憧れの名車伝説Ⅱ 〜20世紀を代表する人気スポーツカー編
Hotwheels Olds Aurora GTS-1 (2000Powershift Garage 5-Packs)
日産・プレセア
日産スカイラインGT-R(R34)村山工場閉鎖記念トミカ
1973 BRE ダットサン バハ Z 1973 BRE DATSUN BAJA Z
ディーラー頒布 日産 デイズルークス
ダイヤペット チェリカ 1/56 ⚫︎ニッサンローレルハードトップ⚫︎ 80ミリシリーズ
KONAMI 1/64 ニッサンパオ (PK10) 1989
バスミニチュアカーコレクションNo.8 トミカエブロ 日産自動車 群馬バス
サーキットチョロQ インターテック
To-chan no Museum
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Collection Rooms
26
Items
409
1F
紙飛行機の格納庫 38
2F
ヒコーキ模型の格納庫 10
3F
小さなミニのガレージ 25
4F
新しいフィアット500の ガレージ 13
5F
117クーペのガレージ 5
6F
昴の部屋 15
7F
三船モータースのガレージ 8
8F
カスタムミニカーのガレージ 24
9F
作業ルーム 兼 ストックヤード 18
10F
トミカの収納BOX 65
11F
ホットウィール, マジョレット, ジョニーライトニング, siku. etc. … の収納BOX 19
12F
スロットカーの部屋 29
13F
乗り物以外の 工作部屋 16
14F
グライダーの資料室 6
15F
カッコいい実機の資料室 5
16F
紙飛行機と模型飛行機の資料室 14
17F
カッコいい実車の資料室 12
18F
模型のクルマの資料室 10
19F
プラモデルの組立説明書のファイル 12
20F
昭和なおもちゃ箱 33
21F
気になるキャラクターの部屋 19
22F
ほろ酔いあなろぐアスキーアート 【コルク人形】 7
23F
ペン立て 5
24F
断捨離で 泣く泣く手放したモデル達の備忘録 25
25F
なんとなくラッキーな モノやコト 6
26F
図書館には寄贈しにくい本の棚 5
送信中 ...
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うえだかずや
2023/11/13 - 編集済み海外輸出用はDATSANですねー✨
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とーちゃん
2023/11/13コメント、
ありがとうございます。
サニーは 初めの頃、国内でも
ダットサンブランドでしたね。
懐かしいです。
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真適当工作
2023/11/13 - 編集済みサニーは軽くて、エンジンも良く回ったから、プロダクションレースやTSのレースで大活躍でしたよね❗
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とーちゃん
2023/11/13メーカーが本気だった時代の
´箱´車のレース、フォーミュラや
プロトタイプとは異なる
ワクワク感がありました!
^o^
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うえだかずや
2023/11/17いまでもクラシックカーレースでも大活躍してますね。
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kyusha_fan
2023/11/14 - 編集済みこのサニークーペは当時よく走ってましたね。特にこの頃流行ったサファリブラウンをよく目にしました。我が家はこれの4ドアセダンのサファリブラウンに乗ってました。
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とーちゃん
2023/11/14当時、日産の
´ サファリブラウン ´ って、
とても 説得力がありました!
サファリで疾走する
赤い車体に艶消しブラックの
ツートーンカラーと共に。
WRC で盛り上がるより
遥かに前の偉業ですね!
^o^
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kyusha_fan
2023/11/14裕次郎の映画からそのボディ色が生まれたのだとはずっと知らないでいました。なるほど、考えてみればその色を見かけたのは殆ど日産車だったですね。日産が流行らせたんですね。あの頃国内シェアはトヨタと2分してたのでそれでよく見てたんだと納得しました。
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うえだかずや
2023/11/16日産のボディは薄くすぐボロになるって良く整備工場のひとが良く言っていました。
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うえだかずや
2023/11/164ドアのGX-5は見たことありません。写真しかないですねー😰
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kyusha_fan
2023/11/16我が家の4ドアセダンは確か1200DXかGLだったと思います。そこは忘れてしまいました。
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とーちゃん
2023/11/16品質が売りで世界に広まった日本車、
整備工場のメカニックさんには、
輸入車は どの様に見えていたのかも
気になります。 ^o^
ロールスロイスや メルセデスの様な
当時から高品質なクルマから、
´雨の日には乗れない´ クルマまで、
様々だったのでしょうね。
6人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2023/11/16昔の輸入車🟰高級車のイメージはやはり輸入関税によるものが大きいと思いますね。とにかく昔の外国車は車両価格が高かった。その後日本の輸入車関税は撤廃されましたから、現在は品質で勝負って感じになってますね。逆に国産車が高くなってきたのが気になりますね。
3人がいいね!と言っています。
とーちゃん
2023/11/16クルマのサイズによる
自動車税の差も、
大きかったですね。
子供の頃は、3ナンバー車は
´超´ 高級車でした。
^o^
6人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2023/11/16そうですね。昔会社の同僚が初代のトヨタソアラ2800GTの中古を買って乗ってましたが。やがてその税金の支払いがきつくなりとうとうその車を手放してしましました。そしてマツダファミリアの中古を買いました。
4人がいいね!と言っています。
うえだかずや
2023/11/17ストックカーレースはご存じですか、セドリック・グロリア・クラウンなど重量級のレースです。60年から70年かけてレースが有りましたトミカで丸善グロリアが特注トミカであります。
4人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2023/11/17これですかね?これなら20数年前に通販で購入しました。
3人がいいね!と言っています。
とーちゃん
2023/11/17ファミリアは、
人気沸騰だった 5代目でしょうか?
当時、2台の赤いファミリアに、
前後を挟まれた 青いファミリア …
という場面に 遭遇しました。
^o^
2代目の
ファミリアロータリークーペも、
なかなか ハンサムでした。
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うえだかずや
2023/11/18これですね😃
4人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2023/11/18とーちゃんさん、おはようございます。買い替えた車は、5台目のファミリア3ドアハッチバックですね。
あれはバカ売れでした。
2代目のファミリアクーペは本当に美しいスタイルをしてましたね。
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