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ハイストーリー 日産 ラングレー 4 ドア セダン GT ツインカム (1988)
スカイラインの弟分として登場し、このモデルが3代目となります。 3代目はCMには鈴木亜久里を起用し「スカイラインズ・ミニ」というキャッチフレーズで登場しましたが、あまりヒットしなかったうえ、とある事件で犯人が所有していたことが広まり生産中止に追い込まれたモデルでした。
ミニカー ハイストーリー 1980年代
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ハイストーリー トヨタ ウィンダム 3.0G (1991)
三菱ディアマンテの大ヒットを受け、海外ブランドで発売していたレクサスESを日本名「ウィンダム」として発売したモデルです。 このモデルは初代になりますが2代目、3代目と販売台数が低下し2006年に生産が終了しました。
ミニカー ハイストーリー 1990年代
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ENIF 三菱 コルト ギャラン GTO MR (1970)
ギャランGTOのMRはエムテックやノレブなどダイキャスト製は出ていましたが、レジン製はこれだけです。 GTOのMRは国産名車プレミアムコレクションでも発売される予定ですね。
ミニカー ENIF（ニエフ） 1970年代
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ハイストーリー トヨタ マークⅡ 2.5ツアラーV (1994)
7代目(90系)マークⅡの後期型です。 90系マークⅡのスポーツグレードで、この代からスポーツ系グレードはツアラーと呼ばれるようになりました。 3ナンバーボディで開発されましたが登場した時にはバブルが崩壊していたため、前モデル(80系)ほど人気は出ませんでした。
ミニカー ハイストーリー 1990年代
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トヨタ自動車特注 トヨタ ランドクルーザー250 First Edition (2024)
2024年のトヨタ株主総会で配布された非売品です。 昨年まで配布されたプリウスやセンチュリーなどと同様にメーカーは不明です。 レジン製ではなくプラスチック製ですね。
ミニカー 不明 2020年代
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ハイストーリー トヨタ ランドクルーザー 70 AX (2023)
2014年以来の再販となる70ですが、実車の方は現在受注停止らしいです。 発売してすぐ受注停止なので、欲しくても買えないと言う不思議なクルマの1台ですね。
ミニカー ハイストーリー 2020年代
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ハイストーリー 三菱 トライトン ダブルキャブ 4WD (2024)
トラックのミニカーはあまり購入しないのですが、実車もカッコ良かったので購入。 ヤマブキオレンジメタリックの他、ホワイトダイヤモンド、グラファイトグレーメタリック、ジェットブラックマイカがモデル化されました。 通常のハイストーリーの台座やケースよりも大きく、ミニカーも迫力ありますね～。
ミニカー ハイストーリー 2020年代
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京商 トヨタ GR カローラ モリゾウエディション(2022)
社長の名を冠した70台限定の特別なGRカローラ、モリゾウエディションです。 最近の京商は本当に出来が良くなって来ているかと思います。 ただ、台座がダイキャスト時代と同じなので出来の良いダイキャストに見えてしまうのが残念です。 台座をハイストーリーやMARK43と同じ形のものにして欲しいですよね。
ミニカー 京商 2020年代
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ハイストーリー トヨタ コロナ エクシブ 2.0 TR-G (1994)
コロナクーペの後継車でカリーナEDとは兄弟車となります。 2代目は3ナンバー化したことでマークⅡと競合してしまい人気はイマイチでした。 個人的には初代をモデル化して欲しかったですね～。
ミニカー ハイストーリー 1990年代
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マツダ特注100周年記念モデル ユーノスロードスター（1989）
100周年記念モデルなのでスパーク製となっております。 マツダ特注のロードスターは結構前に発売していたライトが開いているモデルは持っていましたが、あちらは確かハイストーリー製だったような? 後発モデルの方が出来が良いですね。
ミニカー スパークモデル 1980年代
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スパークモデル スバル BRZ R&D スポーツ (2023) スーパーGT GT300
スパークモデル初のBRZです。 エブロの2021年バージョンと比べるとタイヤのサイズも大き過ぎなく全体的にシャープな作りですね。 スパークモデルからは2022年仕様も発売になっています。
ミニカー スパークモデル 2020年代
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ハイストーリー 日産 ブルーバード 4ドア セダン ターボ SSS-S (1983)
910ブルーバードは1979年から1983年まで販売されていたので、このモデルは最終型となります。 最終型なので4ドアハードトップでも良かったのかなと思います。 あれだけ売れたクルマなのにモデル化されるのが遅すぎますね。
ミニカー ハイストーリー 1980年代
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ハイストーリー 日産スカイライン 400R NISMO(2023)
最近のハイストーリーでは珍しく店頭に並んだ途端に完売になったモデルです。 この型のスカイラインはハイストーリーより、GTタイプSPと400Ｒがモデル化され所有していますがどちらも窓の部品が浮いて来ているので、このミニカーもちょっと心配ですね。
ミニカー ハイストーリー 2020年代
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ハイストーリー マツダ アンフィニ MS-8 2.5 タイプ X (1992)
1992年にペルソナの後継車種として、アンフィニブランドから発売され1998年まで販売されました。 今のミニバンのような位置にシフトが配置されたベンチシートのインテリアは個性的でしたね。 当時、街でもそれほど見かけなかったので販売台数は少なかったかと思います。
ミニカー ハイストーリー 1990年代
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ハイストーリー トヨタ コロナ クーペ 2000 GT-R (1985)
ハッチバックしかなくなった流面形セリカ(4代目)のクーペ版として登場したモデルです。 後継車種のコロナEXiVが登場するまでの4年間だけ販売されていました。
ミニカー ハイストーリー 1980年代
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