みんなのコレクションが集まるミュージアム
* ミュージアムを作るには、会員登録が必要です
* アイテムを登録するには、会員登録が必要です
* Labジャーナルを作るには、会員登録が必要です
* Labログを投稿するには、会員登録が必要です
1／32スケールは欧州車が多い中、トヨタ2000GTがリリースされたので入手しました。ボディはレジンで重いほうですが、シャーシがレースでも使えるパーツを装着しているため、かなりのハイペースで走ることができます。ただし、コースアウトした時のダメージがデカいので自分はゆっくり走らせます（笑）
溝レーシング
カローラの中では一番トレッドが狭い車両で、横幅の割には全高が高く、自分の中では「無いなー」と思っています（笑） 同じメーカーのエスコートはカッコよく見えるのに残念です。 モーターはよく回りますがブレーキの効きが弱く、マグネットも磁力弱めのためコースアウトしやすいです。マグ無しで走らせるのはなかなか難しいです。
ニンコのコースセットに付いていた車両で、SCXと同じ金型では無いかと思えるくらい同じ形状です（笑）シャーシはSCXと違い、インラインの二駆だったのでベルトを付けて四駆にしていました。モーターは手近にあったモーターを付けてます(苦笑)
スロットカーを始めた頃に手に入れた車両で実車と同じ四輪駆動です。スピードは低めでマグネットの高さ調整もでき、初心者でも楽しく運転できると思います（当時は正規輸入されていたので5000円弱で買えてました）
ニンコのZをベースにして鏡音リンレン仕様にしました。ライトも前後点灯します。モーターはレースに使うつもりが無かったのでNC-2にしてあります。
ラリーカテゴリーのレースへ出るためにワンオフされたのを譲り受けました。 ボディはクレーンゲームの景品（笑）で、シャーシはフルスクラッチです。 ホイールは当時の井桁トムスをイメージしてチースロのスポークホイールです。 モーターはニンコのNC-7をインラインで載せてます。
1/32は完成品でのリリースが多いのですが、コレはキットで販売されてました。当時はニンコとスケレからもスープラはリリースされていましたが、プロポーションはコレが1番好みです。
送信中 ...
E-mail
Password
SNSアカウントでログイン
新規会員登録
Twitterアカウントで登録
メールアドレスで登録
Password(8文字以上)
その他のSNSアカウントで登録
利用規約とサービス利⽤における個⼈情報の取扱いについてに同意の上、登録ボタンを押してください。
ログイン (登録済みの方)
E-mail,SNSアカウントでログイン
