TLV-NEO フェラーリ 365GT4/BB イエロー

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実車は、365GTB/4 デイトナの後継として、1973年から製造されました。
V12のバンク角が180°まで広げられ、当時水平対向エンジンと呼ばれていました。
モデルは、トミカリミテッドヴィンテージネオのシリーズで、通常品のレッドのカラーバリエーションで、タカラトミーモールのオリジナルです。

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