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トミカ No.20 白シート ニッサンスカイラインGTR
本体だけ写真撮り直し-。※2024/6/3
トミカ No.20 白シート 日産スカイラインGTRです。箱のスペック表記は、画像のように誤表記でバブル→バルブに修正されてます。
因みに、当初はGTSをモデル化予定だったようです。GTSも展示中で-す。詳しくはそちらで。
このR32の日本製の出来が大変素晴らしいとのことで、当時の各ミニカーショップが評価しており特注品の中でも一番多いモデルとなってます。
実はこれには裏話がありまして、1994年頃からトミカの生産ラインが日本→中国へ徐々に移行されていきました。当時の中国製はミニカーとしては出来が悪く、各ミニカーショップとしては、こんなに出来のよい金型を海外に移したくないという思いから、多くの特注品を依頼して海外で生産されないようにデモをした、遅延させた、という逸話があります。
。。ですが、結局は中国製に移行となり、人気車種がゆえ散々生産されたあげく金型は痛み、新金型(シャシーのNo.20まで復元)が作成されました。
2024年7月にNo48でR32が再デビューとのことで勝手に32特集中。
![NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/09/01/00/54/54/8f10e507-5200-4a90-aae8-fa40e326d33f/file.jpg)
とーちゃん
2023/12/16 - 編集済み奥が 深いです。
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スーパースピードサスペンション
2023/12/16とーちゃんさん
コレタクー側は色々気にしますので、知らぬ間に奥が深くなっていきますね！
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とーちゃん
2024/06/04近年の
中国製ミニカーの 出来の良さは、
日本メーカーの 下請けで培われた
製造ノウハウの蓄積もあるのではと
感じています。
エンジンスペックの誤表記は、
弾ける前の好景気に想いを馳せると、
あながち 見当違いとは言い切れない
… のかもしれません。
丁度 週明けに、
´昔のスポーツカー好き´ を自認する
学生さんに、何が好き？ と尋ねたら、
「GT-R ！」と即答されました。
ただ、何代目かは、
あまり意識をしていない様子。
GT-R のネーミングが、
ブランド化しているのかなと
思いました。
^o^
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とーちゃん
2024/06/04> コレタク
ヲタク と、
どちらが強いでしょう？
^o^
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スーパースピードサスペンション
2024/06/04こんばんは。
スカイライン→スカイラインGTR→GTR→ブランドの一人歩き☆
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スーパースピードサスペンション
2024/06/04ある一定の分野(トミカ)には強い。。
→ヲタク。。？のほうかしら。
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