トミカ No.5 トヨタソアラ 2800GT

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レギュラー品の最終仕様。

バリエーション過多ですが、型はグリルデザインの変更とサンルーフは開閉式にチェンジ。試作品のパトカーバージョン見ましたけど、サンルーフが穴埋めされておりました。パトカーですものね。。

何故この時代のトミカは金ホイールホットスタンプが多いのかしら。ゴージャスに見えるから??

トミカプレミアムで二代目が登場したことでソアラは四世代コンプリート。

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